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FedExでイヤーピースが届きました

実は先月、ソニーのXBA-2IPを買ってしまいまして・・・。
個人的にシリコン系イヤーピースの装着感がイマイチだったので、コンプライを導入することにしたのです。
コンプライは日本でも普通に購入できるのですが、写真のTsシリーズはまだ日本未発売なので、本家のサイトから個人輸入しました。

1万円以下は関税非課税なので、まとめて3セット購入。送料を含めて、69.37$です。
最近は1$＝82円前後で多少円安気味ですが、それでも十分お買い得ですし、注文から4日程度でアメリカから届くとは早いですね～（早すぎるぐらいです）

さて、わざわざ個人輸入したのにはもちろん訳があります。
T/Txシリーズだと装着感は最高ですが、高音域がかなり削られて音の変化が大きくなってしまうのが弱点でした。Tsシリーズはその弱点がかなり改善されたモデルだったので、これしかないだろうと考えた結果です。実際に聞いてみても、ほぼ思惑通りで良い買い物でした。

余りに突然、サプライズとはこの事です（悪い意味で）

今月末で営業終了となるので、これからどうするのか非常に頭の痛い話です。
当然、別のショップを探すことになるのですが、今のところ全く思い当たる所がありません。他の常連さんも全く同じ状況ですが・・・。
岐阜県内で見つからなければ、愛知県に足を伸ばすことになるかもしれませんね。

弄りの方向性も含めて、かなりの部分でお世話になっただけにショックは大きいですが、事情あって決まったことだと思います。失礼ながらこの場を借りてお礼申し上げます。

今まで様々な無茶にも快く答えて頂き、本当にありがとうございました。

名古屋へ行く際、久々に名鉄の展望席に乗りました

最近はミュースカイや新型車の特別車に乗ることがほとんどだったので、この展望席は何年ぶりでしょうか。あいにくの雨が残念でしたが、ちょっと子供の頃を思い出すひとときになりました。
幼少の頃の記憶から名鉄特急と言えばこのタイプだと思っているのですが、ここ数年の名鉄の動きを見ると、今後そのような方向にはならないんだろうなぁと感じますね。

今年は9日・10日を使って楽しんできました

9日は横浜に移動し、ちょっと鎌倉を歩いてきました。写真は有名な高徳院の大仏です。
しかし、この大仏様は後ろに回って見てみると、姿勢が少々芳しくない気が致します。どう見ても猫背でした（笑）　

当時の世相などが反映されたものである事は重々承知なのですが、何故か妙に気になりますね。

町歩きの後は小腹が空いたので、江ノ電で長谷駅から鎌倉駅に戻った際に写真のコロッケを仕入れてみました。
出発前に職場の人から「鎌倉行くならしらすを食べるべし」と言われた事を思い出し、しらすコロッケと鎌倉コロッケを選びました。ちょっと小さめですが、なかなか美味しい・・・。結構クセになりますね。

夜は当然（？）横浜中華街に移動し、夕食を取ります。昨年の新幹線乗り遅れと言う悪夢を反省材料にゆっくり食事できるスケジュールにしたので、思う存分上海料理を楽しめました。

10日は昼前からCP＋の会場に入り、閉館まで色々物色していました。今年は各社目玉展示が多く、非常に見応えがありました。特に五輪に合わせたニコン・キヤノンのフラッグシップ機は最大の注目で、これに触れずして帰るわけには行きません。


EOS-1D XとD4・D800双方とも並んで30分ほどで試用することができましたが、興味を引いたのはD800です。ニコンブースでは担当者と1対1で話しながらの試用だったのですが、担当者曰く
「厳密に言えばD800はD700の後継機という側面よりも、D3ｘの進化版と考えています。画像の色味もD3ｘに近いです」
との事です。
型番からD700の後継と思っていただけに、完全に想定外の返答でした。（私がニコン機に詳しくないからとも言えるのですが）

しかし、画素数や連写性能を考慮すればこの発言も納得できます。
現状でD3ｘを使っている人から見ればD4では画素数が下がりますし、更なる精細さを求めるのであれば間違いなくD800となるのでしょう。ただし、その高画素数ゆえにレンズは選ぶようですが・・・。
それにしてもD800がここまでの仕様で出てしまった以上、キヤノンの5D後継機がますます注目されますね。開発は進んでいるはずですが、フイルム機の型番で未だ使われていない「3」が復活してしまうのか？興味は尽きません。

私が愛用するPENTAXは今年からリコーと共同でブースを出展していました。ミラーレスのK-01が発表されましたが、まさかこれがK-rの後継機と言うオチではないかと疑心暗鬼な私です。
レンズのロードマップでは来年以降にリミテッドレンズのズームが掲載されていました。ちょっと想像が付きませんが、本当に出るんでしょうか?
楽しみ半分怖さ半分ですね。

閉館後、夕食を取って帰宅の途に就きました。来年のCP＋は少し早い時期に開催となるようですが、うまく休みを取ってまた訪れたいところです。

色々と取り替えました

HIDも5年以上経過し、寿命も見えてきたのでベロフのRIGELに。合わせるポジションはフィリップスの6700Kを選択しました。市光のデイタイムランプも最近チラツキが目立ってきたので、こちらもベロフのデイタイムランニングランプ100へ交換しました。
ついでと言っては何ですが、シャークアンテナもLX-MODEのものへ変えました。

本来は前年末に済ませる予定だったのですが、うまく事が運ばず今まで伸びていました。これで視界スッキリ、安全運転・・・となりそうです。それにしても、デイタイムランニングランプは300カンデラ以下で設定しましたが殺人的な明るさ。夜の点灯は対向車が完全に幻惑を起こします。