リバーサイドGのブログ一覧

かなり久々の投稿になりました

6月のe-POWERシステム故障は紆余曲折がありながらも何とか解決し、今日の一年点検では特に異常無しで終えました。点検に合わせてリコール作業も行っています。

みんカラでも聞かれるエアコン使用時のダッシュボードからの音が最近発生し始めたので、こちらは後日の部品交換となりました。

消耗品交換は室内クリーンフィルターとLLCへの添加剤（クーラントプラス）投入を実施しました。ワイパーは思ったより劣化が少なかったのでブレード・ゴムとも次回以降で交換予定です。

あと1ヶ月もしない内にスタッドレスシーズンがやってきます。早いですね…

買い物へ向かう途中、突如システム故障が発生しました

発生したのは説明書に記載がある画像のメッセージです。

1ヶ月以上ブログすら書けない状態でした

新年度がスタートした後、怒涛の様に締切が迫る仕事の嵐…。そんなに色々言われましても、あいにく体は一つでありまして、マルチタスクにも限界がございます。

おかげで車の走行距離も思ったように伸びませんね。タイヤをBluEarth-GTに交換してからやっと500kmを超えた程度です。詳細なレビューはもう少し様子を見て書こうと思います。

先日、走行距離が11111kmになりました

こういったゾロ目系は得てして撮影のタイミングを逃すのが私の通例だったのですが、今回は運良く目的地に着いたら切り替わってくれました。

次は22222kmでの撮影を目指します。

本日、履き替えを実行しました

まだ本来の性能は出ておらず、具体的な印象はこれから出てくると思いますが、少し運転した感覚では純正トランザとは結構な違いがある感じを受けます。

XL規格のため、空気圧は説明書の数値より20kPa高くしています。慣らし終了後に改めて調整の予定です。


タイヤの製造は4本とも2022年の52週目。新しくて良きですね。