ハブベアリングASSY交換(フロント左)

純正のハブベアリングASSYが結構イイお値段するので、GMB製をチョイス

取付けボルトは純正を新調
部品：081B4-2355M
¥154×8=¥1,232

ボルト類って、単価は安いんだけど、数が多いんで、意外と高くなってるんだよねw
以上、グチでしたww

ローター&パッド交換と同時進行なので、途中からです

ナックルからショックアブソーバー外し、タイロッドエンド、ABSセンサー、センターロックを外し、ドラシャを抜きます

ドラシャをずらすと、ようやくハブベアリングを固定しているボルトにアクセスできます

濡れているのは、ラスペネ先生ですww

4本のボルトはスンナリ外れましたが、こっからが一苦労(^_^;)

タイヤレバーでテンションかけてもビクともしません
ナックルとの接点は意外にも薄かったですが、サビで固着してました
ハブプーラーを持っていないので、バックプレートが傷つきますが、タガネで隙間を開け、どうにかハブASSYを外しました

バックプレートはワイヤーブラシでサビ落として、シャシブラしておきました

危うくバックプレートをつけ忘れるとこでした...
新しいハブベアリングを取付け、ボルトを均等に90Nmぐらいで締め付けましたが、良かったのかな?

おNewのローターを取付け

キャリパーを取付け
時間がある時にでも、キャリパーは塗ろう

ホイールを戻して終了

午前中の３時間しか余裕がなかったので、右側は後日トライします