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2014年02月10日 イイね!

アルファGTの静音化計画 その0 測定準備 編(3)

往路 (20号) 7:30 4℃ 残雪による凸凹若干あり
マイクを延長ケーブル使ってダッシュセンターに配置

MAXave 88.14068376
LAeqave 81.45145299

前回と測定値がかなり違う。マイク使用という条件の変化が主要因と思われるがダッシュに取り付けたことによる低周波の伝播振動を拾っている可能性も否めないので復路は直接取り付けて測定してみる。

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「[整備] #156 昔の話…クラッチ交換についてのあれこれ https://minkara.carview.co.jp/userid/206837/car/2233911/6352325/note.aspx
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