ゆ☆さのブログ一覧

この記事は、DTMについて書いています。

独逸ツーリングカー選手権の事ではありません・・・<(_ _)>

Desk Top Music

っていって、パソコンと電子楽器（主にシンセサイザー）をつないで音楽制作する事をDTMって呼んでた（よんでる？）んですよね・・・

10代のころはもう、これにハマってまして・・・
486SX 33MHｚ メモリ8MB、HDD100MBのパソコンにシーケンスソフト入れて遊んでました。
懐かしいなぁ・・・
今も時々、機材を見たりしてますが・・・もう隔世の感ですね。半導体の進化の恩恵をこれでもかというほど
受けている世界ですからねぇ・・・
この間もオク見てたら、当時 プロにしか買えない憧れの機材とか安い値段でゴロゴロしてるし・・・

90年代当時はロックはやや下火ながら、テクノが盛り上がり始めた時でジュリアナなものからYMOなものまで、スゴイエネルギーで、と。友達とそういう話ばっかしてた気がします。
そしてその友達連中とは今も車と音楽でつながっており



最近、レースで好成績を納めた同級生のN君（なんだかんだでもう20年来の付合い・・・）
と
同じく同級生でロド乗りのYさんと3人で


ギロッポンのシャレオツなライブなんかに逝ったり・・・

最近はアルファサウンドのおかげでクルマの中で音楽聞く事がなくなっちゃったし、演奏する機会はもっと無くなっちゃったけど楽しいもんです。

やっぱりそれまでのBoschさんは充電では復活してくれませんでした。残念・・・
という事で、バッテリー交換しました(^^;
お財布はスッカラカンになりましたが、まあ、少しイジリのネタにもなったし結果オーライ

ともあれ、MyGTはコレにて復活です

でも・・・次は何がダメになるんだろ・・・

冷却系か燃ポンか????
コイルにラムダセンサーはテッパンだろ？
ドラシャ（ブーツ）という伏兵も…

よし!!!

キリ無いから考えるのやーめた♪

と、逃避中の23時

皆様

今回も暖かいお言葉（やダジャレw）、助言を頂きありがとうございまうす。

ゆ☆さは果報者でござ・・・





・・・いや、え、あの、その～ですね・・・なんつーか。

えっと・・・ボッシュのバッテリーはケッコウ強いんですよ・・・
というか・・・一度充電して車載時の電圧降下が見たかったというか・・・


充電って今までやったこと無かったからやってみたかったというか・・・

え？小さくて聞こえない？

充電って今までやったこと無かったからやってみたかったんです～～（ つдT）ｳﾜｧｧｧﾝ


ほほほほホラ、コレでダメでも充電器は後々役に立つでしょ？ね？


え？地獄グルマじゃなくて地獄オーナーじゃねぇかって？

そ・・・そうね・・・

無事ジャンプスタートで帰宅しております。

それにしても、トラブるとはいえ、
・オルタの時はGTオフを乗り越え
・今回はジャンプ車両のある場所で力尽き
と、最悪の事態を回避してくれる頑張り屋さんです。

で、写真の怪しげな電圧計で電圧をモニタ（もちろんテスターでバッテリ電圧も測定してからですよ）する限りオルタは14V弱をキッチリ発電しているようです。

自宅(職場から20分ほど)へ帰宅後は12.5V迄回復したバッテリですが
今朝（5時半くらいかな）測定したら12V切るくらいまで弱ってます。

ということで

・バッテリがもうダメ
・漏電

の二つが考えられますね。そもそも今回バッテリーは交換してません（ﾊﾞｷ）


申し訳ありません・・・ どうせ変えるならYTとかカオス試してみたいな~なんて思ったので・・・
いや、それ以前にまだ交換して2年(記録簿記載有)のバッテリだし、もったいないな~~

なんて・・・いや、ホントすみません！！今回はMy GTが地獄グルマだからじゃないんです。

ということで今朝 お急ぎ便でポチりましたよ。今日中に届くはずです。

今日はGTで通勤です。

昼休み。ちょっとエンジンかけようとしたら・・・


バッテリ上がっておりましたOrz

さてさて、とりあえず社有車でジャンプして発生電流測定だな