ゆ☆さのブログ一覧

データ（寸法）撮りしたときの写真日付が･･･2014年

三年前(^_^;

永らく眠らせてたけど

目覚めよ！




オーバーホールして、さあ取り付けよう！と、思ったら豪雨orz

これってアプリじゃないとでないのねぇ

遠出したわけじゃないのに2万km走りました(´д｀)スミマセン・・・1万ｋｍでした･･･

にも関わらずトラブル皆無！素晴らしいです！

＞＞愛車プロフィールはこちら

昨夜は友人たちと大黒会

そして今日はマフラーの取り付け修正に
Orqueーオレカーさんへ

なんと、社長さん直々に応対。テスト走行も社長さん。ショップというよりパーツメーカーなのにね。で、色んな指摘を受けました（汗）
どれも見てみぬフリしてたところを突かれた

そして社長さん自ら作業指示出し＆ヘルプ
あ


ここにウマかけるのね
お値段も納得価格。
行って良かった

このたび、マフラー交換中に車を着地させてしまい下敷きになりかけました・・・

原因は･･･一番やってはいけない「ジャッキアップさせたまま作業をした」からです。
サイドシルのジャッキポイント(今回は後輪側)に油圧パンタジャッキで持ち上げたは良いが
ウマに落とさず、パンタジャッキの横に保険としてかけている、というような状態でした。
さらに前輪に輪留めをしていなかった･･･その状態でマフラー取り付けのために
揺すったりしていたところパンタジャッキがバランスを崩し外れた

という顛末です。いまこうやって書いていてもなんて馬鹿なことを･･･と思います。

幸い、ウマが･･･一緒にパンタジャッキと一緒に倒れましたが車両と地面の間に挟まり
また、たまたま私が車両の脇で作業していたため、アザ位ですみました。




自分がこうして生きているのは完全に運です。
センターパイプ交換時には完全に車両の下に潜り込んでいましたから。

さんざん、そういうニュースを見てきたにもかかわらず
危険と認識していながら見て見ぬフリをしたために起こした事故です。

今回、他のDIY好きの皆様に危険事例の紹介と
私の愚行から作業安全に対してリマインド頂ければと
このブログをあげました。

私は、以後は車両に潜り込むような作業は行わなず
設備の整ったプロへお願いすることとします。

ついにできたよ～～～（；ToT）
自分で自分を褒めてあげたい。
案の定、穴あきまくって･･･

埋めてはあき、埋めてはあきを繰り返す事･･･

延べ40時間！！


使った溶接棒
38本 ｘ2パック！！



そんなことしてたらパッチの形が変わってきちゃって･･･
あんなにキレイに切り出したのに･･･







明日取り付けします