ある種のタイムマシンのような気分です。

190シリーズは良いですよね。
まだメルセデスが、the best or nathingの時代だから作り込みがSクラス並みと聞きます。
このクルマがデビューした時は盛り上がっていましたね。

こんにちは！

コメントいただき、ありがとうございます。😄

はい・・・仰るとおり、そんな頃でしたね。

当時、自分にはまったく縁のない世界の話しでした・・自動車雑誌の中に見るだけの世界で、まったく実感は無かったのです。😐

それより・・・仕事を覚えて社会について行く事が精一杯だったような。😊

いま改めて190Eを見ていると・・いい時代のクルマ造りと不器用な割り切り（或いは未成熟な？）が同居しているような、妙な可愛らしさと言うか、親しみ易さも感じています。

いつもありがとうございます。

@ブルネロ

発売当時、「セルシオと190E買うならどっち」とか車の雑誌に特集されてましたね。
ぼくにはどっちも縁がなかったけれど、当時通ってたスポーツクラブで知り合った45歳独身男性が、自慢することもなく慎ましやかに乗ってました。

こんばんは、お元気ですか・・・コメントいただき、ありがとうございます！😄

如何にもな、企画記事ですね・・読書を惑わせるインチ◯ライターめ！😤

しかし・・・確かに迷いますねぇ・・煩悩の塊な自分です。😊


仰るとおり・・本質を見透す、眼の肥えたユーザーも少なからずいらっしゃったと想像します。

当時の販売価格を改めて調べると・・・三波伸介師匠です！・・その心は　「 びっくりしたなぁもぅ❗️」

お後が宜しいようで。m(_ _)m

@ブルネロ

こんばんは〜
190E、端正な佇まい。今だからこそ乗ってみたい一台ですね。
近所にあった一台はいつの間にか消えていました。。。

こんばんは、お元気ですか！・・・コメントいただき、ありがとうございます。😄

乗って下さい！乗って下さい‼︎・・たぶんキャニオンさん嵌りますぞ。😆

冗談はさておき・・・ご近所の一台が気になります・・で、考えました。🤔

①道内で新たなスタートを切る。
②道外？で新たなスタートを切る。
③異人さんに連れられて国外（異国）へ行く。
④輪廻転生への道。
⑤草ヒロへの道・・序章。

実は・・③が個人的には、1番嫌なケースなのです。きれいごとでは決して無いのですが、多少そんな想いもあったりします。😐

キャニオンさん・・・もしもR-2の義兄弟探しの旅の途中・・埼玉県に来られる機会があれば、僕の190Eを思う存分乗って下さいな。😄

いつもありがとうございます。

@ブルネロ

こんばんは〜
わかります、わかります♪
確かにこの時代のメルセデスって外車素人の私でもわかる、シンプルでありながらも質感が良い「いいモノ感」が漂ってました。
ボディー、内装、エンジン、華美ではないけれど素材のイイ「見た目地味だけどすごく旨い料理」な雰囲気みたいな感じでしょうか。
やっぱりイイ時代のクルマなんですね(^^)

こんばんは。
コメントいただき、ありがとうございます。😊

好意的なメッセージをありがとうございます。

はい・・・ある面、おっしゃる通りなのだと思います。

確かに・・190Eには、愚直で不器用なド◯ツらしさはあるような気がします。

かつて乗っていたE30型BMWも根底に流れる水脈は同じ気がしています。この目に見えない不思議な重さ？が若い頃は鬱陶しくて駄目でした（笑）

あの頃・・・20代の終わりに無理して買ったBXや（後に体験した）75TSは、もっと軽やかでイイ加減で明るい？ですね。

これは・・単に私自身が歳をとっただけなのかもしれません。😭

一方、日本車の本当の良さや凄さを我々日本人がどこまで理解できているかは、実のところわかりません。🤔

決して輸入車至上主義では無いつもりですが、料理やお店と同じで、折角なら一度くらいは試してみたい！程度ないい加減な感じなのかもです。お恥ずかしい限りです。😊

190は、いまとなっては何処か可愛らしいところがありますよ。ちょっと間抜けな一面と真面目で愚直なところが同居しているような。

いつかお会いしたら、試しに乗ってみて下さい。😄

ありがとうございました。

@ブルネロ