フューエルレギュレーター

先日のキャブレター交換から車に乗る事なかったのですが、その間にゆっくりキャブの説明書を読んでいたらかなりうっかりしてた事が。
holleyは推奨燃圧がmax7psi、edelblockは推奨燃圧が5.5psi。しかも6.5psi以上にはするなと。
マジすか。
今付けてるHolleyのメカニカルフューエルポンプのアウトレットは7.5-8psi。しかもリターン無し。
このままじゃオーバーフローしちゃう。

のんきに乗らなくて良かったw

という事で4.5-9psiのフューエルレギュレーターを探したらすぐに来そうなのはホーリーの803ってやつだったのでそのままポチ。

ホームセンターで3/8のタケノコ探して2個ゲットして到着を待ちました。
3/8のメクラ蓋は先日インマニ取り付けた時の残りが有ったんでそれを使用。

ポチの翌日、今日届いたので仕事の合間に作業しました。

以前フューエルプレッシャーゲージをつけた時にセンサーからの燃料漏れが怖くて、エンジンルーム最下位置フューエルポンプ横の方にセンサーを取り付けてたので、必然的にレギュレーターもその辺に設置する事に。
ポンプ少し前のフレームに、調整しやすい様に頭が下向きになる様ネジ止めでしっかり取り付けてから燃圧調整して終了。

このレギュレーター微調整効きづらいのかプレッシャーゲージやセンサーが悪いのか5.5-6.5の辺が微妙。
明後日は仕事で高速走るから、明日でも時間作って測定用で機械式燃圧計に取り替えて再調整かなぁ。