整備手帳 - その他
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オイルプレッシャースイッチ交換
油圧計の張りが大きくふれたまま動かないのでオイルプレッシャースイッチを交換することにしました。デスビの下あたりにあります。 取り外した34年物のオイルプレッシャースイッチです。 部品注文した新品です。 シールを巻き付けサクッと交換しました。 油圧計が正常値を示しています。
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2026年5月19日 16:38 yooooy2020さん -
レトロバックランプに交換
自動車のバック用ランプは普通テールレンズ内に収まってるんですが、アメ車(だけに限りませんが)を日本に輸入後日本の法規に合わせ改善する際、赤いウインカーじゃダメな1973年12月1日以降に製造の車両だとテールレンズ内バックランプのところにウインカーを持って来るんですが、追い出されたバックランプは大体 ...
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2025年10月4日 22:27 waka_chanさん -
ACテンショナープーリー修理
始動時の異音が気になってたRally号のA/Cテンショナープーリー。 ベアリング打ち替えが無事完了。 目当てのベアリングを随分探してみたものの外径厚みは合えど内径が合わず、倉敷の義理の兄にお願いして旋盤でステンレスのスリーブを作ってもらった。 ベアリング挿入はプーリーをヒートガンでかなり温めて、冷 ...
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2025年9月26日 13:00 waka_chanさん -
アッパーアームアッセンブリー交換
今週車検に行かなきゃなので、足回りのチェックやグリスアップしてて発見しちゃいました。 右のアッパーボールジョイントのブーツ破れ。しかも盛大に一周切れてました。 コレはまずい!という事で早速作業しました。 4年前にボールジョイントとブーツは新品交換していて、左側はまだまだ使えそうなのに、右側だけ盛大 ...
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2024年7月17日 21:57 waka_chanさん -
空燃比計メンテナンス
GMCの空燃比計が誤動作し始めたので、先延ばしにしてたキャリブレーションしました。 センサーの汚れや摩耗などで数値が狂ってくるので新品装着後3カ月使用後、そのあとは1年毎もしくは2万マイルのどちらか早い方となってましたが、以前のキャリブレーションからもう4万kmに近く走っててオーバーしてましたw ...
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2024年7月12日 21:58 waka_chanさん -
ステアリングをカスタム
5年前にデッドストックで買った6-70年代のsuperior、スポーク部がウッド調のステッカーで気にはなっていた部分。 リアルウッドで製作してみました。 材質はウォルナット。 設置面が微妙なRでそれに合わせて作ってエポキシで接着。 オリジナルスタイルではなくなったけれどやっぱこの方がいいね
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2024年5月21日 16:13 waka_chanさん
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