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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
ATFオイルパン交換
GMCのATFとフィルター、オイルパンの交換をしました。 今回オイルパンまで交換した理由ですが、4速ATに載せ替えて3.5万キロも走っちゃってたし、前々から夏場にATFの温度が上がり熱ダレを起こしてて、でもこの車にはオイルクーラーをさりげなく装着する場所も無いので、クーリング機構がありドレンプラグ ...
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2024年4月2日 21:16 waka37さん -
クーリングファン交換
写真は純正でエンジン回転と共に回り、その回転数をエンジンルームの温度によって制御してるのが真ん中のファンクラッチ。 でも結局は冷えてる時も回っていて暑くなるにつれて回転が上がってくると言うもの。 考えてみると冷えてる時に回ればオーバークールやなかなか水温が上がらないと言う事にもなるし、風を作るとい ...
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2024年1月3日 11:48 waka37さん -
フューエルフィルター交換。
交換して、8年経ったのでそろそろ限界だろうと思い交換します。 NEW! 完了 どんな感じか、開けてみました。 真っ黒ですね。 ゴミは出てきませんでした。 今回、フィルター交換と同時にAZ FCR-062 燃料添加剤を入れてみました。 今回燃料が満タンに近い状態なので、 給油の際に流し込む事が出来 ...
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2023年7月7日 10:52 90jimmyさん -
進角セッティングを変えました。
デスビを弄ってみました。 ブッシュとバネなど諸々でセッティング。 イニシャルを18度、3500rpm で33度にして バキュームアドバンスを排除しました。 やっぱりブッシュ交換はデスビ外して作業した方が簡単ですね。 高速も走ってみましたが、結構思った感じになったと思います。
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2023年6月21日 18:55 waka37さん -
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クーリングファンクラッチ交換
先日の琵琶湖ドライブで、4年前に交換したラジエーターファンクラッチがお亡くなりに。 ※ファンクラッチの点検方法は、冷めた時と熱い時にエンジンオフの状態でファンを手で回してみると分かります。 朝エンジンかける前の冷えた時には軽く回り、渋滞直後などのエンジンが熱い時には固くなっていれば正常です。 ...
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2023年4月27日 20:38 waka37さん -
アルミバルブカバー交換
クレートモーターだとすぐに分かるシールが貼ってあるバルブカバーなので交換せずに居たんですが、やはりスチール製バルブカバーだとどうしてもオイル滲みが有り気になってはいました。 ただこの年式のシェビーバン はバルブカバー上にエアコンコンプレッサーが鎮座していて面倒だなと思いつつ、パーツ購入してはや2年 ...
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2023年4月26日 12:39 waka37さん -
エアークリーナーボックス加工
エンジンルームの極狭なシェビーバン は出来れば車外のフレッシュエアーを吸わせたいですよね。 以前から仮ではそんな風にしてたんですが、アメ車の強烈な吸気にジャバラホースが負けてペタっとなり失速する事が有ったので、重い腰を上げて夜活しました。 純正エアークリーナーボックスにホムセンで見つけたダクトパイ ...
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2023年3月4日 15:35 waka37さん -
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注目のコンテンツ
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シェビーバン インテークガスケット交換の巻
知人のバン、インテークからのオイル漏れが激しくなりましたのでガスケット交換していきます。 用意する部品はインテークとバルブカバーガスケット、ついでのサーモスタット、TBIガスケット、ワコーズのシーラーです。EGRは外しません。全部揃えても一万ちょっとですかね ...
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インテークマニホールド交換
GMC Rallyくんですが、ずっと空燃比計が安定せず温まるとアイドリングが上がったりするので2次エアー吸ってる？とも思ったのですが、要所要所にパーツクリーナーかけても何も起こらず。 プラグ外すと4番6番が煤けてるので、もしかしてインマニ内かガスケットでEG ...
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写真は純正でエンジン回転と共に回り、その回転数をエンジンルームの温度によって制御してるのが真ん中のファンクラッチ。 でも結局は冷えてる時も回っていて暑くなるにつれて回転が上がってくると言うもの。 考えてみると冷えてる時に回ればオーバークールやなかなか水温が上 ...
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