数十年ぶりの2ストいじり

普段大きいのばかりさわってるので、40年近くぶりの2ストいじりが楽しいですね。
駆動系はキタコのハイスピードプーリーにドクタープーリー。プーリーのプレートは当たりが悪そうな角をツルッと磨き程度で、WRは今ボチボチセッティング中。

ハイトルクカムは立ち溝を少し削って、マロッシのカラーに純正バネ。強化バネも試しましたがイマイチでした。シンコーメタルの柔バネも試したいので、便があれば多摩ピット行ってみようかな。

シリンダーは各ポート拡張・研磨。左右少しだけ広げて楕円形にしてピストン側からマフラー側間も若干外側に膨らむように削ってみました。

インマニはインシュレーターの内径に合わせて、中は肉盛りしなくて良い程度に滑らかに広げました。

リードバルブ側はギリギリまで広げて、ついでに正負圧ポートも増設。DUO用ポンプに備えました。
あとは純正クリーナーボックスの吸入口を広げたりしながら、時間できたら吸気ポートも滑らかに削ってからひとまず組んでみようかと思ってます。
ノーマルボアでどれくらい調子が上がるか、もしくは走らなくなるのかw
楽しみですが、特に急いでもないので時間見つけてボチボチやります。