点火時期点検のつもりが調整に‥

おぉ、また参考になりそうな記事が…

エンジンの感じは変わりましたか？

多分‥元々1回も交換等をされてなければ
狂ってないと思いますよ～(^^;

inカム交換してもズレない‥とは思いますし。

私の場合標準の「三菱デスビ」が
故障の温床かと思い日立に変更したので
取り外せば当然ズレます。

で合わせ間違っていた‥です。

これはアイドリング回転数が
そもそも合ってないのに、その回転で１５度取ってしまったんんですよね。

でブログでタローさんが言われてる通りで
点火時期が変わればアイドリング(補正後)も変化するし

逆に補正中にアイドリングをイジれば
点火時期が合わなくなるし‥

じゃ？どうしろってんだ‥ですね(^^;

答えは補正掛けない状態で
まずアイドリングを出して、そこから点火時期調整かと

私の場合、サーモワックスの他に
以前エンジンマウントが駄目だったので
アイドリングを高めにして振動を誤魔化してたのもありました。

変化‥う～ん若干発進しやすくなった気がします。
普通度数を上げると回転はスムーズになりますが
トルクは減るもん‥と思ってましたが(^^;