さとっち.のブログ一覧

前回のブログにアップしたコマトビした
タイベルですがおかげさまで復帰出来ました！

MasaGotoさんありがとうございました。

タイベルを外しクランクをおおよその位置まで戻し
タイベルを掛けなおし、くるくる回してカムを
safe positionに戻したらクランクが一コマだけ
ずれていたのでそれを合わせて復帰出来ました。

作業中の写真を撮っていたので助かりました。





無事にエンジンが掛かり、カバーやオルタのベルトが
無い状態のままですが近所をぐるっと回ってきて
問題ないことを確認できました。



次はウオポンの交換です！

12月10日にはスパ西浦の走行会なので
それまでに何とかします！

2016-11-02の事ですが
コクピット川越の
ＴＣ１０００走行会に
参加しました♪

ＴＣ２０００はヴィヴィオで走行経験有りですが
ＴＣ１０００は初走行です。


この日は僕の誕生日でこの走行会の参加は
奥さんからの誕生日プレゼントということでした(^^♪

ＭＧＦ＆ＴＦの三台での参加です。



小さ目のコースですが１コーナーは三速で
踏んで行ける楽しいサーキットでした。





そして同車種で走るのは最高ですね(^^)/

ドライブレコーダーで動画が撮れたのでカルガモ走行をアップしてみました↓
音が無いのが寂しいですが・・・。



帰り道はアクセルのオンオフで異音がするので恐る恐る帰りました。
そんな状態でも寄り道はしましたが(笑)



木村自動車で見てもらったら問題はなくハブナットの締め直しで異音もおさまりました。

そして最近クーラント漏れに気づきウオポンを確認しようと
いろいろ外してみたのですが、カムロックをしてクランクプーリーボルトを
緩めようと回したら「キュ」という音とともにクランクプーリーが回ったようです。



これはタイミングがずれちゃったんですかね・・・？



分かりにくいですが、プーリーの合マークの位置が
変わってます↓



漏れ箇所はウオポンで正解でした。

このあとどうしようかなぁ。