ハンコックタイヤモニターレポートその1

今回は装着編。

過去ブログにてモニター当選のハンコックタイヤ。
モニタリング契約書送付後の10日前後にタイヤ到着しました！

その週は某ツーオフの開催週だった為、翌週まで玄関で鎮座・・・邪魔(^^；)



明けて今週末の20日に交換作業に着手しました。

モニターに選んだタイヤは、「Ventus V12 evo2」
ハンコックのスポーツグレードのフラッグシップになります。
サイズ：215/40/18

先ずはパターンの印象などを。
スポーツタイヤ系の直進性を意識したカットはヤル気を上げてくれます！
縦の4本スリットも排水性に貢献してくれそうです。



さてタイヤ交換にあたり、現在使用の１７インチ純正アルミ+純正タイヤの交換が必要です。
交換比較は純正タイヤの「Michelin Primacy」と成ります。
サイズ：215/40/17

そんな訳で18インチで出して来たのが、前車BPEで使用していた鍛造アルミのコレ！
経年劣化で塗装のヤレが酷いですが、リペアか代替アルミ検討まで予算の都合で暫く我慢。



早速、自宅で17インチ→18インチの交換作業・・・アツイorz



そして、BRZの積載チェック・・・カタログ公証通りにタイヤ４本積めました（笑）



そしていつもお世話になっているパーツ・ワンさんで交換依頼。
交換作業のスナップが飛行形態のデロリアンみたいだｗ



涼しい控え室で待つこと30分、無事終了。
うん！シルバーのホールもイイね！！リペア色悩む・・・。



さて心配だったのが、ツラ面。
純正17インチの時のワイトレそのままでトライ（汗）

リア、何とかOK



フロント、何とかグレーでOKかな・・・？
この辺は今年のDラー車検見積りで、ジャッジが下るでしょう(^^；)



ですが、17インチよりもツラツラ具合に成りオーナーはニンマリです♪



そろそろ本題に。

タイヤ装着の感想ですが、アジアンタイヤ全般のイメージですが、リムガードは薄いですね。
コチラもやっぱり薄いので、縁石に注意が必要です。
*そのお陰でツラツラなんですが（笑）



軽くの市内走行の印象ですが、全然悪く無いです。
新品でゴムが柔らかいのか、ゴム質のせいなのか分かりませんが、出だしの路面の食い付き感はイイですね！
乗り心地も、純正のコンフォートタイヤとそれほど遜色ない感じがします。
重量計算はしてませんが、純正17インチアルミ+タイヤと鍛造18インチ+タイヤだとどっちが軽いんでしょうかね？



以下、モニター必修項目

Q1）前のタイヤと比べて何が良いか？

車のイメージに対して純正タイヤの違和感はどうしても有ったので、スポーツ系のタイヤが欲しかった。
パターンや乗り心地は満足出来る内容です。

Q2）ハンコックタイヤを履いてみて印象はどう変わりましたか？

得にタイヤブランドに拘りが無く、過去に数ブランドのアジアンタイヤも履いてみましたが、その中では乗り心地は一番良いと思います。
走行性に関しては、コレからに成りますが、期待の持てるタイヤだと思います。

5月に入って遠出続きだったけど、ニュータイヤ履くとワインディングを走りたく成ってしまう(^^)