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Ryutaレーシングの"ミラワークス" [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2015年11月7日

l900メーター流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

お久しぶりです。





自称Ryutaレーシングです笑笑



今回はメーター






インターネットを見ていると

l700 後期型 ミラバンに

l900 ムーブのメーターがポン付けで着くと
聞いたので


ヤフオクで、4000円ぐらいで購入


ミラバンは、メーターが簡易すぎて
泣けてくるので


タコメーターが欲しい



購入!

初めは、オートゲージのタコメーターも考えましたが
これなら配線何もしなくても
いいらしいのでしました!
2
注意点は、
l900メーターは、メーターの白い部分に突起があるので
そのままでは、つかないかな
ハサミで頑張ったら削れるので案外簡単。

頑張りました!


あとエアバックの警告灯が消えないので、そこの電球をとれば、対策できます!



自分は、後で気づいたのでそのままにしましたが…笑
3
おおお!


全部、正常に動いてます!
凄い!

タコメーターがあるのは、幸せ!
4
ちょっとふかしてみた!笑


タコメーターは、MTには必須ですよね!

あったほうが、楽しいし


これで、どんだけエンジン回るか見れます!


あと、もしメーター流用する場合は
3気筒用を購入してくださいね!

l900って書いてあったら大丈夫ですかね

あと裏のメーターの配線の位置とか


みんカラにも流用している人、いますので


それも参考にしてください





最後までありがとうございます。

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