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2016年12月07日 イイね!

カックンブレーキ対策4

 ブレーキサーボ吸引エア速度コントロールでも、車室内ブレーキエア吸入窓ガムテ張りコントロールでも、期待した効果は得られず、今回は倍力装置内真空度をコントロールする試みをやりました。  真空コントローラーを吸引ホースの間に入れて、まろやかな一定の真空度を保つようにするという試みです。  真空コント ...
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Posted at 2016/12/07 23:16:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ

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何シテル?   07/15 11:16
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