ショックアブソーバー交換

以前から考えていたショックアブソーバー交換を実施しました。
本当は一年前に実施予定でした。

昨年Sachs　Super Turing（リヤ）を個人輸入してあり、前サスは部品商さんとつきあいのあるお店からDS5後期型純正ショックアブソーバー（2016製造）を購入することができました。

取り付けは諸先輩方の情報から「なかむら」様で行っていただきました。
所要時間は4本でジャスト2時間でした。（アライメントはとっていません）

約２５０ｋｍ走行した感想を書き連ねます。
※ショック以外はそのままですので基本的な挙動は交換前と同じです。

・段差や凸凹への反応が、のこぎり波のとんがりを丸くしたような形になった
・細かい、ショックで対応できる振動はかなりまろやかになった
（反面、衝撃の余韻も残るようになった）
・ショックで吸収できない大きな段差はこれまでと同じ（突き上げに多少丸みがある）
・ブッシュを増やしたような感覚
・何故か前が上がり後ろが下がった（後日対応を検討）
・前ショックはなかなか良い感じ。後ろショックはアクセル踏み込み時に沈み込みが大きく違和感
（体調が悪かったので軽く車酔い）
・90km/hくらいになると後ろのショックが安定する気がする
・いきなり穴などの凹がくると今まで通りの衝撃・振動
・後輪の段差通過時に左右にとられる感はかなり減少したが、その分ﾎﾟﾖﾖﾝ的な減衰振動がある。
・クルマの性格は大きく変わった。走り屋的にカチッとしたのが好みであれば交換しない方が良いか、（私は乗ったことありませんが）ビルシュタイン等を検討した方がよいと感じた。

今後の対応（検討中）
①リアショックはグランドピカソに合いそうな性格なので、純正リアショックを取り寄せて再交換
②とりあえずアライメントと車高を整えてしばらく様子を見る

このような感じです。
これ以上乗る時間が増えると慣れも出てきて違いが分からなくなりそうでしたので書き殴らせていただきました。

今は純正リアの価格問い合わせと、アライメント調整の上手なところを探しています。