D700+DS5のブログ一覧

過日、狭い道路へ入るとき、停車中の車を意識して早めにハンドルを切った際に左後方のタイヤを歩道と車道を分けるブロックに当ててしまい、さらにそのブロックが既に何度も当てられていたのか、一部が車道側に突き出ていてサイドショルダーの一部にヒビのような亀裂と空気漏れ発生。急遽タイヤ交換しました。

しかし1本だけ交換したせいかサスもハンドリングも気持ち悪い状態に。
連休中に、とりあえずアライメント計測を行うことにしました。
どんな結果になるのだろうか？

過日トウバーを装着したとき、見えない部分を若干切りました。（15cmx25cm程度）
気になるほどではありませんが、70km/hあたりから風切り音が聞こえ始めます。
後日、空力的なカバーを考えたいと思います。

VICSアンテナがらみで純正含め、5本のルーフアンテナを試していますが、個人的に私の環境では下記のアンテナを常用することにしました。（写真の下側です。）


長さはS2000用より2cm程度長いものです。

難受信区間でも途切れる時間が短く、今まで拾わなかった周波数も拾いました。
欠点は周りの影響を受けやすく、交差点ですぐ隣に大型トラックが停まったりすると未受信になるところと、場所により走行開始から地図上に矢印が出るのが遅いときがあることでしょうか。

受信性能優先ならば長いものを使うに限ります。（12/1追加：長いものとは40cmのアンテナです）

その辺は今後もいろいろ試していきます。

また、田舎のせいか地デジワンセグでも音声画像が途切れる区間があるので、試しにいろんなアンテナを試してみます（笑）

効果があれば報告します。

17cmより長く、40cmより短そうなアンテナを注文し、本日届きました。


マツダ純正は約30cm（純正より２～３cm長い）、ホンダ純正は20cmかと思いきやスカートで隠れているためカッターでカットする必要がありました。実質18cmで、S2000用と大差ありません。

マツダのアンテナをつけ、とりあえず自宅で受信確認。ピカソ純正より良いです。３～４分遅れですが5分おきにVICS更新表示が出て地図の渋滞矢印が変化します。（文字・図形は順次更新）

ついでにFMラジオを確認していたら偶然山下達郎の番組が始まり竹内まりやの特集が。
グラピカの音は素でDS5より良いと感じていましたが、デジタルリマスターした音と判断できるレベルで聞こえ、つい聞き入ってしまいました。（山下達郎の使っている機材が気になりました）

主体的に音楽が聴けて疲れなかったのは過去何年ぶりかの事。体調が改善傾向にあるようです。
まだテレビを見る勇気はありませんが。

注文したRF Amplifier　（30dBでI≓12mAのもの）が届いたので本日確認しました。
結果は過去最高でした！！

走行経路に3カ所、難受信区間があるのですが（それぞれの区間をA・B・Cとする）

マツダの40cmアンテナではA・B・Cの区間を含む全ての経路の9割は受信していました。
ホンダの17cmアンテナではA：6割・B：5割・C：7割、他は9割近い受信状態でした。

さすがに５～６割の受信ですと、文字・図形情報は更新されないか、櫛欠け状態になりますが、電波が安定している所では少しずつデータ更新していることも確認できました。

そのRF Amplifierはこれです。


送料込みで1,250円程度のアンプです。
変換コネクタやケーブル費用の合計の方が高いです（笑）

グラピカのアンテナはホンダのショートアンテナより若干良い程度（反応はホンダの方が良い印象）でした。
またもやルーフアンテナを2本注文してしまいました（）

私はナビ純正VICSアンテナを捨ててルーフアンテナ受信で配線も収めるつもりです。
ついでにバックカメラもナビに別カメラを接続します。

（LEDナンバー灯、最後に注文したものをつけた結果、モニター赤線の次の緑線までは明かりが届くようになりました）