D700+DS5のブログ一覧

RPさんで整備していただき、燃費も元に戻ったDS5.

今朝、通院時、家の近くの自販機で飲み物を買い、エンジンをかけてPブレーキ解除のためアクセルを踏んだら、シフトはRの位置なのに何も無い前のPセンサー警告が一瞬全部点き、レー探再起動。

その後、昨日より空いている2車線バイパスを走るが燃費計がまた3km/lほど低い。
往復確認したが、AT変速時に一瞬トルクが抜けて回転数が上がってから戻る症状も再発していた。

状況的に電気系の不具合が考えられるが、AT制御の問題なのか？燃料制御の問題なのか？制御コンピュータの問題なのか分からない。

少し前に街中で、交通状況の関係で停止からの加速中にブレーキに踏み換え停止したときエンジンが不規則点火するのに気づきました。
燃料カットが間に合わないのでしょうか？（煤落としが定期的に推奨されることとも整合性がとれます）

走ることに関しては問題ないのですが、やっぱり気になってしまいますね。

作業はなかなか進みませんが、おいおい報告できればと考えています。

みなさま良いお年をお迎えください。

13日は午前中遠距離通院でしたのでDS5で出かけました。
すると、しばらくすると初期設定画面が・・・

その後、CDトレイ関係エラー表示。
帰路は液晶を閉じるよう表示。

これは液晶が斜めになってCDのトレイが開くようになっているのですが、DS5は内蔵なので出てこないようにケーブルを外したのが通信エラーの原因と考えられます。
再度分解して対策が必要です。

純正オーディオのスピーカー音量を大きくする4cm角のミニアンプが届きました。
これも組み立てる必要があります。

平面スピーカーは小さな音ですが、音自体は澄んだ音がしており期待が持てます。

今日は医者から帰宅後疲れて動けなくなり、吐き気も。断続的に熟睡しているのですが。
ということで明日動ければナビ本体の再改良とミニアンプの取り付けをしたいと考えています。

どうなることやら・・・

最近はDS5にナビが標準でついているため、アリエクスプレスでもDS5用のMFDは見つからなくなりました。
作業途中に部品を基盤に落とし、ダメにしたため純正部品（3万強）を購入しましたが、置いた場所を忘れてしまい、今後のことも考えてebayなどで中古を探しました。

見つかったのはポーランドのAllegroというところで、型番も同じでした。


困ったのはポーランド語であること（画像はグーグル翻訳です）。そして入金はカードでOKだったのですが、追加の送料が250zl（約7000円強）かかると言われ、その送金はカードが使えなかったことです。

グーグル翻訳で連絡を取りながら、安い送金方法を探したところ「Transfer Wise」というところが非常に安く、そして速く送金できことを知り、利用しました。

現在商品は発送されて届くのを待っているところです。

ebay・Aliは英語主体でしたが、ポーランド語はグーグル翻訳を使ってもなかなか厳しかったですが、良い経験になりました。

春から少しずつ取り組んでいるのですが、なかなか記録に残せませんでした。
また、7月から猛烈な暑さと父の入院手術等もあり、10月下旬になってようやく車いじりが再開できました。
間が空いてしまったため、部品の場所を忘れてしまったり、いろいろありましたが、少しずつ記録を上げていきたいと思います。


本日はナビを取り付けようと、加工した延長QUAD端子を取り付けました。
そこで問題点が2つ

・平面スピーカーの音が小さい（通常カーオーディオスピーカーは能率が90db台ですが、平面スピーカーは80db前後だった（うっかりしました。10db違うと音量は1/10程度に）

・ナビの電源コネクタを本体に取り付けるところまでケーブルが引き出せない（純正オーディオはCD部を取って、基板だけ（ヒートシンクをいくつかのICに貼り、ポリカで周囲を覆う）で移設したため届かない。

ということでスピーカーに関してはD級の小型デジアンをSPコードの途中に加えることにしてAMAZON発注。
ケーブルについては明日、配線を外し、位置を変更して再度つなげることにしました。

18日はトウバー設置。21日は整備と予定が入っているので17日までに何とか終われるよう頑張りたいと思います。

ナビをつけるとこれまで使っていたスピーカーを占有してしまうため、補助用の小型平面スピーカーを用意しました。
前後で買えてみましたが、大差ないようでした。

製品は下記で購入しました
https://fps.tokyo/product/fps0204m7r3-panmeta/
https://fps.tokyo/product/fps0204n3r3/

これで警告音など、通常に聞こえるはずです。