D700+DS5のブログ一覧

納車時走行から水温は常に90℃を超えた位置を示していました。
先ほど報告したOBD2のデータでも、5分程度のアイドリングで水温が１００℃を若干超える数値を示すことがあります。

皆さんのDS5はいかがでしょうか？

冬のこの時期にこの水温で、夏は大丈夫なのか？
不安がよぎります。

もう今年もあと10時間をきりました。
全ての方々の来年が良いお年でありますように！

昨夜は暗い中でレーダー設置準備作業をしていて、OBD２アダプタ（レーダー側）の緩み防止用ツメを折ってしまったうえに、ODB2アダプタのディップスイッチをいくつか切り替えてみてもレーダーは電源すら入らず、「お金をどぶに捨ててしまった」と落ち込んでいました。
しかし、今日明るい中で再度挑戦してみました。

結果はというと・・・

私の場合、COMTEC 73V と OBD2-R2 の組み合わせで、ディップスイッチ３・４をONにして、写真のように起動認識しました。（全てのデータが取れるかどうかは試していません。また、あくまでも一個人の、個人的な試行ですので、必ず良い結果が出る保障は負いかねます。一事例にすぎませんから、試してみる場合はあくまでも自己責任でお願いします。※メーカーさんに迷惑をかけないようお願いします。）

とりあえずデータが取れることは分かったので、あとは配線をどうするかです。
ポータブルナビもありますし、OBD2コネクタもきれいに収まらない大きさなので、どうやってダッシュボードまできれいに配線を通すか。電源はどこから取るのが良いか。思案のしどころです。

ナビは一個人では対応できなさそうです。ポータブルナビとはいっても電源だけでなくVICSとTVアンテナもきれいに配線しなければなりません。レーダーのODB２配線も、現時点ではセンターコンソールのふたが閉められない状態ですから。

新車を分解するほどの度胸はありませんので、ディーラーに相談してみたいと思います。
年始は忙しいと思うので2月ごろに・・・。それまで自分でもいろいろ考えてみたいと思います。

なお、写真は認識している状態を撮ったものですが、思い切りホコリだらけでビックリ！
情けない写真ですが、一応証拠ということで。

納車（車引き取り）のため12月26日に埼玉県南部から自宅まで一般道で帰ってからは、数日ほとんどDS５に乗っていませんでした。

今日の夕方、あちこちに用事があり夕方から出かけたのですが、バックライトとサイドモニターについて気になることがありました。

①バックモニター：暗いところだと？ノイズが多い。

②サイドモニター：暗いと何の役にも立たない（見えない）。

①はCCDあるいはCMOSの品質によるものか、どこかでノイズが発生しているように思われます（明るいときは気にならないのでたぶんCCD・CMOSの品質かと・・・）。

②は暗いとまったく見えず、何のためのサイドモニターかわからない。乗降するときにサイドミラーから足元を照らすライトが点く仕様になっているので、ソフトウエアの改善で、サイドモニター利用時に左サイドミラーのライトが点灯するようにできないものでしょうか？

この２つのモニターは日本特別仕様のため、日本のPSAに頑張っていただきたいと思います。

※初めての投稿なものですから、もし過去に同様な内容や、その対策が出ていましたら教えてください。

車自体の評価は、まだ走行距離が少ないので（また、高速利用・遠出もまだなので）、もう少し経ったら行おうと思います。（初期不良がないかどうかも確認する必要がありますし・・・）。