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整備手帳

作業日：2024年4月29日

ブレーキフルード交換など

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ブレーキフルード交換など
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この前のサーキット走行後からブレーキがふわふわとした踏みごごちなってまして、確実にフルード内にエアーが噛んでる感触。

昨日のうちに必要なものをアストロにて買い出し。
本日朝から作業をしました。
2
ブレーキフルード交換など
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まずは4輪ジャッキアップ。
今までウマが2個しか無かったので追加で2個購入しました。
かなり楽に安全作業できます。
3
ブレーキフルード交換など
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まずはオマケ作業から。
クーラントをラジエターキャップ部より抜けるだけ抜きます、だいたい150cc。
4
ブレーキフルード交換など
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その後クーラントブースターを同量補充。
残りはサブタンクに注入しておきました。
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ブレーキフルード交換など
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本題のブレーキフルードを交換です。フルードも昨日アストロで購入。
6月始めに車検、それまでにもう一回サーキットに行く予定なのでとりあえずの繋ぎです。
手始めにリザーバータンク内の古いフルードを抜き、新油を入れました。
6
ブレーキフルード交換など
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休みの息子を優しく叩き起こし（笑）、ブレーキを踏んでもらうお願いをし、左後ろのキャリパーよりエア抜きを始めます。
ちなみにこのワンマンブリーダーも昨日購入、1人でエア抜きできるとの事ですがなんか信用できず2人作業です。
7
ブレーキフルード交換など
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昔取った杵柄の元整備士親父と現役整備士の息子で息もピッタリ？声を掛け合いすんなり終了です。
かなりエアーを噛んでました。特に左前、びっくりするくらい泡がホースの中を走っていきました。
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ブレーキフルード交換など
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ホースを通るフルードの色が変わってからも少し多めにエア抜きをし、4箇所終了。
だいたい400ccくらい抜き替え、ペットボトルに入った古油の色がえげつないです。

（ブレーキは重要保安部品です。自分で作業すれば安くできますけど、自信のない方はプロにお任せした方が結果的にに安上がりになる事があります。自己責任で作業してください。）
9
ブレーキフルード交換など
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作業後、後片付けをし雨が降る前にいつもの林道を試走がてらふらふらと。
ブレーキのふわふわした感じが無くなり、カチッとした踏みごごちに戻りました。
古いフルードでサーキット走行をし、かなりブレーキに負担がかかったのかもしれません。

来月のサーキット走行、息子と行く予定なので晴れる事を祈ります。
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