気温低下に伴う空気圧調整

気温低下に伴う空気圧の調整を実施。

冬になって気温が一桁台になると空気圧が標準２４０kpaを下回る２３０kpaと低くなってきたことから、
やや硬めが好みな私なので空気圧を高くします。

ディーラーに行った時の外気温は１０度。
タイヤがある程度冷えた１時間後に空気圧を２５０kpaに調整。

これで気温４度の時の走り出しで２４０kpa。

その後７分走行して２５０kpaに上昇。
通勤はタイヤに大きな負荷を掛けることはないので、４０分前後の通勤時間では到着時も２５０kpaでした。

気温が上がる昼間は２６０kpaまで上がります。
小石のコツンを拾ってくれるこのぐらいの固さが、道路とお話をしながら走っているようで私には丁度良いです。



今回も窒素ガスの注入でした。
気温が変わる季節ごとに年に数回空気圧を調整する私には、窒素ガスを注入する意味がありません。
別に窒素ガスでなくとも普通の空気で十分なのですが、２年ほど前に窒素ガスを入れたためディーラーが毎回自動的に窒素ガスで調整してくれます。

そんなサービスをタダで受けながら言うのもアレですが、意味の無い、また効果の無い窒素ガスをわざわざ注入しなくても良いのに（＾＾；