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イイね!
2017年09月10日

発電機付きデジタル家電

発電機付きデジタル家電


アクアラインをアクアで通過。

(繰り返して使うほど大した表現ではない)




本日は初めてアクアでドライブしましたので、
忘れない内にその印象を残そうと思います。

このクルマはキーを捻ってもエンジンが掛かりません。
最初は驚きました。
気が向いた時に勝手に掛かる様です。

モーターだけで動いている時と、
エンジンが掛かった時の挙動の違いが自然です。
違和感が有りません。感心しました。

燃費を気にして走ろうとすると、加速が大変鈍いです。
また、回生ブレーキを使おうとすると、
はるか手前からブレーキを踏まなくてはなりません。

加速が鈍い事、ブレーキを大分手前から踏む事、
これらの点が、これまでのクルマとの大きな違いです。

というか、普通のクルマとは全く異なる動きです。
この事が周りのドライバーから宜しくない評価を受ける要因かと思いました。

見た目は同じでも、加減速の動作が異なります。
クルマの形をした全く違う乗り物と捉えた方が良さそうです。

勿論、普通のクルマと同じ様な走りも出来ます。
ただし燃費が悪くなる様です。

一般道路を走る分にはブレーキ自体も問題なさそうで、
私にはコントロールし易いと感じました。

ただ、高速道路というか高速度は得意では無さそうです。
70km/hくらいで走っていると常にピッチングを感じました。

アクアラインの路面と関係が有るのかも知れませんが、
前のクルマでは感じなかった事なので大変気になりました。

このクルマは、まだ3年落ちで走行距離も少ないので、
個体に問題が有るとは思えず、シートの掛け心地も相まって、
長距離向きではないのかなと思いました。

エアコンはとても良く効きます。
カーナビも新しい物が付いており、ETCも付いております。
装備に全く不満は有りません。

久しぶりに車中で音楽を聞きました。

非常に便利な乗り物なので、これからも大切にしたいと思います。

「レビュー」として書く程、クルマの事は詳しくないので
あくまでも普通のブログとして書きました。
ブログ一覧 | いろいろ | 日記
Posted at 2017/09/10 17:42:16

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この記事へのコメント

2017年9月10日 22:05
こんばんは。
ハイブリッドですね〜。
そうなんです。
車が自分の都合で制御しようとします。
その癖を読んで対応するとチャンと動きます。(^o^)
チョコ父号はアクアに煽られて道を譲っています。
コメントへの返答
2017年9月11日 21:16
癖を読むですか…慣れが必要な様ですね。
燃費を気にしなければ、普通のクルマと同じ様に走らせられるのですが、どうにも遠慮がちに運転してしまいます。

アクアの評判が宜しくないのは、もしかしたらクルマ以外に原因があるのかも知れませんねw
2017年9月10日 22:21
アクアのレビュー、私みたいなど素人にもとても分かりやすいですよ〜(^o^)/

ま、燃費の良いクルマって言うジャンルなので、スポーツカーとは違うのは確かですね〜♪

サーキット行きましょうね〜( ̄▽ ̄)/
コメントへの返答
2017年9月11日 21:19
どうもありがとうございます。

普通のクルマもアクアと同じ様な運転の仕方をしたら、燃費が向上するのかなぁと考えてしまいました。
それ位、ノンビリ加速、なが〜いブレーキです。

まずは南千葉からお願い致しますw
2017年9月11日 13:00
新しい相棒で行くところは、やっぱり房総半島ですね(笑)

周りのドライバーはエコドライブにあまり気を遣ってない感じがしますね。
前方が赤信号でもギリギリまでアクセル踏んでるし。

ピッチングもエリーゼの振動に比べたら、かわいいもんじゃないですか?(笑)
コメントへの返答
2017年9月11日 21:29
そう、まずは房総ですw
ほとんど帰巣本能です(千葉県出身ではありませんが)

ギリギリでブレーキですか、それだと回生ブレーキに因る充電は期待できませんね。

ピッチングはホイールベースの長さと関係が有るとは思いますが、アクアの場合は多分サスペンションのセッティングかなぁと思います。
2017年9月12日 11:42
燃費良すぎ
コメントへの返答
2017年9月12日 20:46
房総半島往復で、燃料計が一目盛しか減りませんでした。
奇跡ですw

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