青いアクアの印象

(ウサギさん）

中身はカスタードが入ったクッキー




9月です。
そろそろ暑さが和らぐ筈。
食べ物が美味しい季節です。

先週は房総半島にドライブに出掛けたのですが、
全く走り足りないので本日も早起きして出発です。
(買い替えたばかりなので仕方がない)

しかし途中で帽子を忘れた事に気が付き一旦引き返します。
そして再び出発すると普通の朝の時間帯に紛れてしまいました。


朝の風景。

東名高速に乗りましたが、やはり混雑しています。
出足が少々遅れただけでスムースに走れなくなる。
個人的には、これを罰ゲームと呼んでいます。

小田原厚木道路からは屋根を開けました。
風の巻き込みも少なく丁度心地良いスピードで走れます。
ここまで来ると交通量も減ります。


箱根ターンパイクも走りました。

本日は土曜日の所為か、他のクルマと出会いません。
御所の入駐車場も空っぽでした。

お陰でクルマの挙動に体を慣らす事が出来ました。


大観山も空いていました。

気温は低めながらも湿度が高く、お世辞にも快適とは言えません。
富士山も拝めないので直ぐに出発します。

芦ノ湖方面に向かって少し走ると、


道の駅「箱根峠」です。初めて来ました。
こじんまりしています。
まだ店は開いていなかったので何も出来ず。


ここからは微妙な距離感で芦ノ湖が臨めます。

こちらも直ぐに出発。
芦ノ湖畔を湖尻方面に抜けます。


仙石原です。
ようやく歩道が整備された様です。


オープンカーの解放感を満喫しています。

ただ、このテのオープンカーは
思い描いていた解放感とは程遠く。

ボディ剛性と安全性を確保する為には仕方がないのでしょうが、
どうしてもスッポリ包まれた感が否めません。

個人的なオープンカーのイメージは、
例えばアルファロメオのスパイダーとか、
もしくは80年代のセリカ(*)のコンバーチブルとか。

*: 流面形というキャッチコピーが付いたヤツ

やはり四座のオープンの方が解放感は上でしょうか。
風の巻き込みが嵐レベルになる事は想像に難くないですが。


本日は湯本方面から小田原厚木道路を経由して帰りました。
ここはパトランプとサイレンの音が絶えません。
皆さん、どうか安全運転で。