1万回転への道程

(京都みやげ）

これは頂き物です。




8月です。夏真っ盛り。
毎日暑いし夕立は降るし、散々な日々を過ごしています。

本日も朝から良い天気ですが、いつも通りの自宅待機。
特に理由はありません。

先週は朝からガマン大会に参加しました。


(2024年7月28日@都内)

暑過ぎて直ぐに解散しました。

振り返ると、この時期の集まりは5年振りでした。


(2019年8月4日@神奈川)

確かこの日も暑過ぎて滞在時間10秒でした。

先週、812を見ました。
フェラーリの中でも「大きい方」のフェラーリはGTカーであり、個人の好みからは外れると思っていました。どちらかと言うと小フェラーリの方がミッドシップレイアウトの「スーパーカーらしいスタイリング」で、早い話「こっちの方がカッコイイ」というのが本音です。
でも、812の現物を見て考えが変わりました。これはカッコイイ。迫力満点でした。よく考えてみれば当たり前の事で、こちらの方が「本物のフェラーリ」ですから。ただ、普遍的なFRのスタイルであるならば、もっと大人しい見た目の方が似合うのでは、とも思いました。
(そうしたら売れないのかな)

大人しい見た目が醸し出すカッコ良さは、ジャガーとかアストンマーティンあたりのイギリス車に譲るとして、厳ついルックスをジェントルに乗り回す、という粋を貫くのもアリですかね。

話題を変えます。

小ランボに付けているリアモニターの調子が悪いです。
どうやら壊れた様子。


(2021年4月4日@箱根)

6月の充電ドライブの時は、走り出した途端にモニターの電源が落ちました。やや暫く走ってから勝手に復旧。もう帰宅する頃だったので、そのまま駐車して終了。先週はエンジンスタート直後に電源が落ちて、これまた帰宅途中に復旧。しかし程なく再度止まりました。

こちらは素人なので故障個所の推測すら出来ませんが、温度変化も激しく振動も大きい環境なので壊れるのは致し方ないかと。
買ってから三年。あと二年くらいは保ってほしかったです。

後ろが見えない、という事で小ランボの購入時に付けたリアモニターですが、距離感が掴みにくい上、屋根を開けている時は外の明るさが邪魔して殆ど見えなくなります。
ですので、普段運転する時は左右のドアミラーが頼りです。確かに不便なのですがバイクだと思えば良い訳で。

これを機会に取り外そうかと思います。
ただ、ドラレコの機能も果たしていたので単純に外すだけでは済まないかなと。
現代ではドラレコは必須アイテム。何か良い物が無いか探す事とします。

まさか、これが小ランボ買い替えのドライバーになるのか否か。