美カエルのブログ一覧

(えびせん）

これは頂き物です。




祝日です。
穏やかに晴れています。

気が付くとアッという間に2月中旬です。
何をしたか思い出せないのですが、
今年の1月は既に終わっています。

折角の晴れでも出掛ける予定はなし。
こんな日は過去ログを見て振り返る事にしましょう。

去年は何をしていたかというと、


(2024年2月11日@三浦半島)

997スポーツクラシックと2台でドライブ。
道に迷って散々な目に遭った日でした。
(申し訳ございません)


この日はラーメンを食べました。


その前年は、


(2023年2月11日@駐車場)

小ランボの虫干しをしていました。
カバーを掛けているので定期的に換気が必要です。

何を食べたかは覚えていません。


さらに前の年、


(2022年2月11日@石垣島)

一泊だけの予定で行ったら酷い雨。
雨の中のドライブでした。


この日は美味しい八重山そば。
ジューシーもお漬物も大変美味しい。

この時を最後に石垣島から足が遠のきました。
また行きたいとは思うのですが。


もう一年、


(2021年2月11日@都内)

赤いアクア(本名991GT3)の次のクルマとして、
マクラーレンを見に行きました。
720Sは本当にスゴイ。欲しい。


この日はお台場でリゾット。
(但しオッサン2人で)


ここから更に辿っても、
殆ど妄想ブログしかなかったのでボツ。

(コイツが一番）

本日の戦利品です




2月上旬です。
今週は本当に色々寒かった。

青いアクアは昨年9月に起きた袖ヶ浦の惨劇以降、何の問題もなく動いています。修理は保証の対象だったので懐を痛めずに済みましたし。

でも、今後もまた大きな修理が発生するかも知れない、その事を考えると早めに手を打っておこうかと。


渋滞です。

割とゆっくり出発すると、道路は混んでいました。
本日は土曜日、クルマが沢山走っています。

青いアクアを買ったディーラーへ相談に行く事にしました。
勿論、次のクルマについてです。

最近、クルマの運転が下手になったと感じます。
特に駐車。真っすぐ停められない。
誘導して貰うと緊張してエンストする始末。


ホッと一息。
(HARIBOは連れて帰りました)

営業の方とクルマ談義。

世代が進むにつれサイズが大きくなったと感じるが、実は横幅は変わっていないとか。だから運転しても違和感は無い筈だとか。

「本当か?」と思いつつも、それなら最近の世代のクルマでも運転出来るかなとか考えてみたり。

調子に乗って幾つか見せて貰う事にしました。


(穴ぼこが多い)

速そう。
ただ、ゴテゴテしたのはちょっと苦手です。
(ヤリスギ君の事は忘れましょう)


(やっぱりコレだ)

これも速そう。色も良いし。
オプション満載ですぐ売れてしまいそうです。
(同じ様なクルマに乗っていた気がしますが)

青いアクアの次のクルマを探しに来たのに、
何故か違う物ばかり目に留まります。

丁度良いクルマが見つかりません。
もう、ポルシェでは無いのかも知れません。
どうしよう。

取り敢えず帰ります。


帰りも混んでいる。

日差しの強さを感じます。
春は近い。でもまだ寒い。

懐具合は氷河期にあるので買い替えは当分先です。

（全体的に高い）

ダイコン、ナバナ、シイタケ、ニンジン、
ハクサイヅケ、ミカン、中パン、小沢製菓


2月上旬です。
今週は色々寒かった。

今朝も寒かったのですがドライブに行きたくて仕方なく。
早起きして出掛ける事にしました。


(混んでいます)

アクアラインだけではなく、所々混雑していて本日が平日である事を再認識します。サンデードライバーとしては、週末走るのとは違った緊張感が漂います。


(外気温計は-2.5℃を示す、道理で寒いワケだ)

山間の集落を抜けます。
やはり混雑しているのかと思いきや、
この辺りから先はいつも通りでした。


(Lapin=うさぎ)

本日はみん友のhanaうさぎさんと走ります。

hanaうさぎさんは房総半島の生き字引で、房総の絶景スポットを沢山知っています。油断していると年平均1万4千キロを走破する隠れたドライブ好き。
実は中パンの良さを教えてくれた人でもあります。

いつもの道をいつも通り南下して小休止。


(風が強くて寒い)

房総半島の南端から見る太平洋は親父の海でした。

波の激しさにビビった後は遅めの朝食。


(クラブハウスサンド)

パンを頬張りながらクルマ談義とパン談義。
更に楽しめるクルマに買い替えを検討中との事。
取り敢えずオープンカーを勧めておきました。

朝食後は解散。


(帰りも快調)

数年振りに平日の房総半島を走りました。都内は混んでいても、あちらは空いていました。今回新しい道を発見したので房総半島ドライブがより一層楽しくなりそうな気がします。

(お茶の時間）

これは頂き物です。




2月になりました。
冬本番な筈です。

先週も穏やかな日が続き、春は近いと思わせてくれました。

例年この時期はドライブに出掛ける事が少なく、
家でダラダラと過ごす事が多いです。

前回のドライブは昨年末の房総半島。


(2024年12月29日)

流石に一ヶ月も出掛けないと走りたくてウズウズしてきます。
この週末こそは走ろうと思っていたのですが本日は冷たい雨。
雪にはならずに済みそうですが。

近々走りたいと思います。

先週のドラゴンスネークでのお披露目は成功裏に終わりました。
次の出番は当分無いです。

ブログでは「STOが居ないゾ」という予想外のコメントが複数寄せられました。単体の写真は良い物がなかったのですが、812と並べて撮った物がありました。


(Due auto sport verdi.)

812はボディパネルが一様ではなく、
とても複雑なデザインである事が分かります。

角度を変えて、


(Due draghi Italiani.)

光の当たり方、カメラのアングル(と性能)で見え方が随分違います。
それでもやはり812は黒に近い。

光が強い季節にまた撮りましょう。

(二週間ぶり）

新、液晶画面



1月下旬です。
冬本番です。

今週は寒さが緩み、
このまま春が来るのでは思わせる様な日が続きました。

なのに本日はとても寒い。大寒(オーサムッ！と読まない様に)に相応しい本格的な冬の寒さです。

何故出掛ける日に限って寒くなるのか、
一度アンケートを取りたいと思います。

毒づいても何も変わらないので着替えて出発。
クルマが変わってから準備に手間取る様になりました。

幹線道路を制限速度を遥かに下回るスピードで走り、クルマが暖まるまで十分待ちます。同時に自分の体も目覚めさせます。

その後首都高に入り待ち合わせ場所を目指します。


(もうじきです)

寒くて我慢を強いられる中、クルマ談義。

一番早くギブアップするのは誰か、
大人たちの静かな闘いです。


以下、ダイジェストでご覧下さい。


(McLaren 765LT)


(Porsche 718 Spyder)

本日の納車

(McLaren 720S Spyder)

周りが続々とマクラーレンを買っています。
流されやすい自分としては危険がいっぱいです。

クルマ自体はとても良いと思われるので、
あとは勇気とヤル気と元気だけです。


(Ferrari California 30)


(Ferrari 812 Superfast)

寒いので挨拶もそこそこに即解散。

黄色いラスボスは解散宣言の後に来た為写真なし。


(過去の写真から)

帰り道、

空気は澄んで晴れ渡り。

大変気持ち良いのですが、もう少し暖かくなってから集まるべきでした。

参加された皆様、本日はありがとうございました。
次回は走りましょう。