ブレーキキャリパー交換

KEのCX-5からKFのCX-5に乗り換えるにあたりブレーキキットを移植するので、今乗っているKEのブレーキを純正に戻しました。

ショップさんのご厚意により屋根付き駐車場の中で作業させていただきました。

改めて純正ブレーキを持ってみると、とても重いですね。
ちゃんと量ったわけではありませんが、キャリパーとローターを合わせた重さはブレーキキットの方が軽いです。ローター径356ミリの大きい方を付けていました。

純正キャリパー用のパッドはAutoExeのストリート＋ブレーキパッド（現在廃盤、ストリートスポーツブレーキパッドにリニューアル）が付いていますが、ノンアス系のスポンジーなペダルタッチがイマイチ好きになれません。

今はまだRX-8の純正アルミホイールを履いていますが、CX-5純正アルミホイールに履き替えればいつでもディーラーに引き渡せます。