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ひいろ@5の愛車 [マツダ CX-5]
【KF5P】リアブレーキ周り点検
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いわゆるフローティングキャリパーはブレーキパッドがインナー(ピストン側)、アウター(ツメ側)でパッドの減り方が違うと言うのは広く知られています。<br />
パッド交換して2万2千キロ以上走ったし、スリットローター使ってるし、どのくらい違うがちょっと調べてみました。<br />
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サスティナブルと言う名の貧乏整備でもあります。
いわゆるフローティングキャリパーはブレーキパッドがインナー(ピストン側)、アウター(ツメ側)でパッドの減り方が違うと言うのは広く知られています。
パッド交換して2万2千キロ以上走ったし、スリットローター使ってるし、どのくらい違うがちょっと調べてみました。

サスティナブルと言う名の貧乏整備でもあります。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年05月11日

プロフィール

「[整備] #CX-5 【KF5P】エバポレーター洗浄 https://minkara.carview.co.jp/userid/2074902/car/3046514/8305092/note.aspx
何シテル?   07/20 19:30
いつもイイね!ありがとうございます。CX-5の20S乗ってます。 海外ドラマを見ていたらクロスオーバーSUVに興味を持つようになり、ついにCX-5購入に至りま...
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