初回車検を迎えて - S4 アバント (ワゴン)
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初回車検を迎えて
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haru@
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アウディ / S4 アバント (ワゴン)
アバント_RHD_4WD(AT_3.0) (2012年) -
- レビュー日：2015年10月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- 満足している点
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•ドライブセレクトをダイナミックにしてパドルシフトで峠道を元気よく走ると、そこらへんのスポーツカーよりも速い。そしてオートマだが以外に楽しかった。
•エンジン音は調音されているみたいだが雑味が無い良い音。低いギアで窓を開けて高回転までまわすと同乗者は爆音に驚くほど過激。日本車では考えられない。
•高速巡航は快適でらくちん。 - 不満な点
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•やはり、ディーラーのコストは高く感じる。対応は良いが技術料が無駄に高い。輸入車だから仕方ないと思っているが。あと、コーディングがディーラーでよくリセットされる。
•車両に関してはやはりS4もA4も見た感じは変わらない。購入時は控えめなところが気に入っていたがだんだんに物足りなくなる。
•ライトが暗い。 - 総評
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•900万程の価格を考えると、「う〜ん」となるところもあるが車としては良くできていると思います。
- 走行性能
- 無評価
- •パワーやコーナーリング性能は改めて良くできていると感じる。しかし、乗り続けているとアクセルレスポンスやパワーもイマイチに感じる時がある。サブコンやスロコンを入れれば改善されるかも。
- 乗り心地
- 無評価
- •kwコイルオーバーにすぐに交換したため不明。kwでも悪くはない。NDロードスターよりはかなり快適。
- 積載性
- 無評価
- •アバントなのでけっこう積めるがゴルフバッグは横に積めない。
- 燃費
- 無評価
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•高速10弱、一般道6〜7。333psの割に良い。
•35ステージアより2倍走ると考えればすばらしい。
- 故障経験
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•高速で一度、ミスファイヤで回転が上がらなくなってエンジンチェックランプがついたが再始動で解消。
•フェイスリフト前はエンジンオイルの減りが問題になっているがフェイスリフト後の為か、全く問題なし。
•60000kmだが特に目立った故障は無い。
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