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  9. スタッドレスタイヤ交換※レビュー追記R7年12月27日 [Lycoliy]
Lycoliyの愛車 [三菱 アウトランダー]
スタッドレスタイヤ交換※レビュー追記R7年12月27日
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これで夏冬OZに出来たの嬉しいし<br /> 数年後の話だけど次期車にも十分使えるサイズなので〇<br /> <br /> タイヤはマジで適当、安かったから<br /> 経験的に結局のところ完全凍結路面じゃ国産だろうか海外産だろうが微々たる差しかないし<br /> 滑るときは滑るしスタックするときはスタックするので
これで夏冬OZに出来たの嬉しいし
数年後の話だけど次期車にも十分使えるサイズなので〇

タイヤはマジで適当、安かったから
経験的に結局のところ完全凍結路面じゃ国産だろうか海外産だろうが微々たる差しかないし
滑るときは滑るしスタックするときはスタックするので
  • ※R7年12月27日レビュー追記↓のほう<br /> タイヤ組んだら脱着までセットサービスだったのでこの際早いがスタッドレスに交換した<br /> OZ Crono　16インチ　7J＋40<br /> GripMAX　ICE X SUV　225/70R16<br />
    1:※R7年12月27日レビ ...
  • これで夏冬OZに出来たの嬉しいし<br /> 数年後の話だけど次期車にも十分使えるサイズなので〇<br /> <br /> タイヤはマジで適当、安かったから<br /> 経験的に結局のところ完全凍結路面じゃ国産だろうか海外産だろうが微々たる差しかないし<br /> 滑るときは滑るしスタックするときはスタックするので
    2:これで夏冬OZに出来たの ...
  • 備忘録がてら空気圧について試したこともあるので書いときます。<br /> <br /> タイヤGripMAX　ICE X SUV　225/70R16　7j+40 未使用2年落ち(2022年製造)　慣らし600km　車の中積載多め<br /> <br /> <br /> 参考1<br /> 2.8kPa外気温-1℃未圧雪10㎝程度<br /> 未圧雪部20㎝でも発進は問題無し<br /> 直線でも特に滑ることは無いがブレーキ踏んだら結構すぐABSかかる感じ<br /> 緩いカーブも50㎞くらいで怪しい、60㎞だと滑って膨らむ。<br /> 凍結路面はダメ<br /> ショルダーが潰れる感覚が無かったのでここで空気圧おかしいんじゃねってのに気付く。<br /> <br /> 参考2<br /> 2.6kPa外気温-1℃～-2℃未圧雪20㎝程度<br /> 未圧雪部20㎝でも発進等々問題無し<br /> 直線で滑ることは無いがブレーキ踏んでそこそこでABSかかる感じ<br /> 緩いカーブ50㎞は大丈夫そう60㎞はちょっと怪しい感じ<br /> 凍結路面はダメそうハンドル切り過ぎると回る<br /> <br /> 参考3<br /> 2.2kPa外気温-1℃～-3℃圧雪5㎝、未圧雪15㎝程度<br /> 未圧雪部は20㎝でも問題無し<br /> 直線で滑ることも無し、圧雪部で強めに踏んでもABSかかること無く割と止まる<br /> 緩いカーブも60㎞くらいなら問題無さそう、ショルダーが潰れる感覚がスリップと似てるので滑ってる？って思うけど結構いけそうな感じ<br /> 凍結路面は新品のためまぁ大丈夫そう
    4:備忘録がてら空気圧につい ...
  • CW5W純正225/55R18では2.4kPa適正<br /> インチダウンで225/70R16では適正空気圧負荷能力が近いのが1.9kPaです。(画像の通り)<br /> <br /> 結論<br /> 扁平率70で負荷能力が上がってるため空気圧についてはぶっちゃけ適正値or-0.1～0.2kPa入れておけばいいんじゃないかなってのが正直なところ<br /> 多分普通の人はタイヤになんか書いてあろうがドア開けたとこに書いてある空気圧みて入れるだろうから接地面積増やすためにちょい下げの2.2kPa～2.4kPaで問題無さそうってのがわかった。
    5:CW5W純正225/55 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年12月27日
   

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Lycoliy(りこりー)です。 主に岩手県をぶらぶらしてます('ω' インテグラ　GF-DB8 SiR-G→E-DC2→DBA-CW5W キャン...

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