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  5. 【ＴＲＦ４１４Ｍ】テスト走行★ギヤ比変更★ [青い森のカズ]
イイね！
   
2018年10月13日

【ＴＲＦ４１４Ｍ】テスト走行★ギヤ比変更★

やっと天気が良くなったので、ＴＲＦ４１４Ｍを走らせに行ってきました。

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↑セッティングは基本的に前回と同じですが、ピニオン：４７枚、スパー：１１０枚でギヤ比４．９９に変更です。
　前回のギヤ比が６．０８だったので、大幅にハイギヤードになりました。

そして、今回からはＭ１２Ｓ（プロポ）のテレメトリー機能を使って、ログデータも取りました。

では、早速ドライブです！

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ギヤ比の変更は、かなり良い方向に行ったようです。

使用しているＧフォース：龍神１０．５Ｔモーターですが、ＫＶ値が３６００。

７．２Ｖバッテリーを使用しているので、３６００×７．２＝２５，９２０ｒｐｍ

ログデータをみると１コーナー進入時で約２４，０００ｒｐｍでした。
ちなみに、この時の速度は約５７ｋｍ／ｈです。

ちょうどパワーバンドを使い切ってる感じかな・・・
この辺りは、ログデータを見ながらもう少しギヤ比を詰めていくこともできそうです＾＾

ただ・・・

ログデータは０．０５秒ごとの数値が記録されているのですが、
ストレートでの加速中、６００～１０００ｒｐｍ間で瞬間的に上下している部分が多数。。。

なんでだろうと考えてみると・・・

憩いの牧場サーキットのストレート、特に立ち上がり部分は洗濯板状に波打っている
　　⇒凹み部分でタイヤの接地性が薄れ、瞬間的にホイールスピンをしている可能性がある。。。

そうだとすれば・・・

サスストローク、、、特にリヤサスのストローク不足なのかもしれませんが、
路面追従性を上げるために、バネと減衰力を少し弄って、、、
　⇒ホイールスピンを無くすることができれば
　　⇒ストレートエンドのスピードをもっと上げることができる。

かもしれません♪

なんてことが判明した、充実したテスト走行となりました。

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↑新たなアイテム投入で、益々走らせるのが楽しくなってきたＴＲＦ４１４Ｍです(^^♪
ブログ一覧 | ラジコン（TRF-414M） | 趣味
Posted at 2018/10/14 17:43:40

   

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