青い森のカズのブログ一覧

雪かきで大活躍の”ホンダ ユキオス”君ですが・・・



↑前回の雪かき終盤でブチッとアクセルワイヤーが切れました。



↑必要部品がそろったので、今日の雪かき前に交換です。

実は、部品注文する際にちょっとした手違いがありまして・・・

てっきり１本のワイヤーだと思い込んでいたので、「スロットルワイヤーの注文をお願いします」と電話でお店に伝えたのですが、手元に届いたそれはどう見ても長さが短い・・・



↑ブレーキアームとキャブレターを繋ぐ”スロットルワイヤー”

お店に行ってパーツリストを確認してみると、スロットルレバーからキャブレターまでは２本のワイヤーで構成されていることが判明～(^_^;)

というわけで、追加注文となったのでちょっと時間が掛かっちゃいました。。。

（１本のワイヤーが切れたことから、もう１本のワイヤーも切れる可能性が高いので、スロットルワイヤーもついでに交換しました）



↑ブレーキアームからスロットルレバーを繋ぐ”ブレーキワイヤー”

欲しかったのはこのワイヤーだったのですが、ホント名称が紛らわしい・・・



エンジンカバーを外して、作業開始です。



↑４本のボルトを外して、



↑カバーを外すとブレーキアーム周りが顔を出します。



↑ワイヤーとブレーキアームを結合しているピンを外したら、



↑あとはワイヤーを交換するだけ・・・

思ったより簡単でした(*^▽^*)

でも、その中で一番手こずったことと言えば・・・



↑ワイヤーを保護するブーツを固定するクリップを取り付けること・・・

クリップが小さくて、ちゃんと挟めないんですよね～(^_^;)

実はわたくし、不器用なんです(>_<)



↑新しいワイヤーのスロットルレバー取付部分を見ると、ウレタンのブッシュが追加されてます。

滑りを良くして、ワイヤーに掛かる負担を軽減させるためでしょうか・・・

この場所で切れることが多いようですが、これで少し安心かな(^^♪



↑トータル３０分ほどの作業でした。

この後、すぐに除雪のために出動です！


★今後ためにメモ★

ブレーキワイヤー品番：53530-Ｖ37-010

スロットルワイヤー品番：17910-Ｖ37-000

車体ロットにより品番が異なるので注文時注意！

今週末は、春の様な穏やかな天気になるとのこと。

しかし、週明けからは冬に逆戻りで、冷え込んで大雪になるらしい・・・

というわけで、作業するなら今がチャンス！



↑まずは、GVBのエンジンオイル交換。






↑次は、除雪機のオイル交換。



↑オイル量は１ℓ。

と言っても、厳密に量らなくてもオイル注入口ギリギリまで注入すれば規定量になるので、結構楽ちん＾＾

ちなみに、入れたオイルは右側のスバル純正オイルですが、ずいぶん前から車庫の片隅にあった物だけど大丈夫だったかな・・・(^^ゞ



↑除雪機の次は、ホンダ・ユキオスのオイル交換。



↑こちらは０．３ℓとメチャクチャ微妙な量ですｆ＾＾；

ユキオス君も同じオイルを入れましたが、これでオイル缶が空になりました＾＾

まるで、除雪機とユキオス君に入れてあげて～と置いてあったような感じです(^-^)


しかし、いつの物かわからないようなオイルを入れて良かったのかどうか・・・(^^ゞ

まぁ、しっかり蓋がされてたので大丈夫でしょう～(^^♪


その後は、GVB、ノア、サンバーのタイヤ空気圧調整をして、GVBのバッテリー比重チェックしました。


穏やかな天気だと作業するにも億劫にならないので、気になっている事を一気に全部やれちゃいますね＾＾




↑作業後の手洗いは、久しぶりに”シトラスクリーン”を使いましたが、油汚れも泥汚れもキレイに落ちてくれますね＾＾

オイル交換の後、今までは”ブレーキクリーナー”で手を洗っていたのですが、”シトラスクリーン”ほど油汚れの落ちが良くない上に、手荒れが酷くて・・・

本来やってはいけない事なので当然の事なんですけどね～ｆ＾＾；


そういえば、



↑１年以上愛用していた作業用グローブ。



↑とうとう指先に穴が開いてしまいました・・・

名残惜しいながらもゴミ箱へ。。。お疲れ様でしたm(__)m


その後も勢いは止まらず、洗車もしちゃいました(^^♪



↑今回もワックス掛けはこれを使用。

このゼロドロップも、とうとう使い切ってしまいました。

今日は、在庫一掃セールの日になってますｆ＾＾；



↑そのおかげで、再びキレイになりました＾＾

洗車後、プラッとカー用品店に行く事にしたのですが・・・

途中から雲行きが怪しくなってきて、空を見ながら雨雲を避けるドライブ。。。

おかげで訪れたお店が、オートバックス青森中央店とイエローハット青森西店と全然方向が違う２店舗を訪れることになってしまった・・・ｆ＾＾；

バカですね～(笑)

でも、パラパラ雨には当たったものの汚れは回避できた模様です(^^♪


天気予報を見ると、８日：晴れ、９日：曇りのち雪か雨、１０日以降は雪。



↑９日に汚れなければ、しばらくはキレイな状態を保てるかもしれませんね～＾＾

ＧＶＢのオイル交換ついでに、除雪機のオイル交換もしました。

本当はシーズン前にやるべきなんですけど、今度今度と言っている間に、フル稼働時期に入っちゃいましたから・・・

反省です。。。
（毎年、同じく反省しているような気が、、、）



まずは、【ホンダ　ユキオス】から・・・



オイルは、微妙に図りずらい０．３リットル・・・

１リッターのジョウゴにすればよかったｆ＾＾；

オイルは、ホームセンターから適当に買ってきた５Ｗ-３０。
なんか、汎用エンジンにはもったいない位のオイルの様な気がしますが。。。





出てきたオイルは真っ黒・・・

２シーズン目ですもんね～（汗

サクサクっと１５分ぐらいで終了～（半分以上は、オイルの抜け待ち時間でしたが。。。）



次は、【和同産業　ＳＭＸ１０８０】です。



右側面のパネルを外すと、



エンジンが丸見え＾＾



オイルを抜きますが、こちらも真っ黒・・・

とうとう面倒くさくなって、オイル処理箱に直接流し込みました。。。

オイル受けを洗浄していたブレーキクリーナーの量も足りなくなりそうだったもんで・・・ｆ＾＾；

オイルの重さでグニャグニャして、ひっくり返しそう～

かえって慎重になり、疲れた。

次からは面倒くさがらずに、ちゃんとオイルパンを使うことにします（汗



オイルの注入量は、１リットル。

ちょうど注入口口切でした。

終わった終わったと思ったところで思い出しました。

前回、吹っ飛んだシューボルト取り付けも行い作業終了。



暖かい日が続いて春の気分になってますが、週明けからは冬に逆戻りらしい・・・

とりあえず、これで雪将軍の備え万全な体制になりました！