青い森のカズのブログ一覧

夕方、出掛けようとしたらGVBの様子が何だか変。



↑この状態なのですが・・・



↑青丸の部分に注目です。

警告灯が点灯しています。

ちなみにSI-driveの［S］は点滅です。

警告が出るとSI-driveは［S］モードに固定されて変更出来なくなりますが、普段［I］モードで走っている私にとっては、こういう状況になるとエンジンが元気になるという何とも不思議な気分です（笑）

それはともかく・・・

走行するとエンジンの調子に不具合は無いのですが、早めに手を打つのが最善！ということでディーラーさんに直行。

診断の結果は、２次エアバルブが逝ったとのこと。

エンジン始動直後の作動音がいつもと違うな～と思っていたのですが、これが原因だったようです。

部品入荷まで時間が掛かるものの、その状況から走行に支障が無いようなので、部品入荷後に再度入庫修理することにしました。

暫らくはメーターが賑やかな状態が続きます・・・(^^ゞ


その後、用件を済ませた後の帰宅ドライブ中の出来事。

前を走る車が急に止まった・・・と思ったら、その前を横切る動物の姿。



↑近づくと・・・



↑拡大したけど、不鮮明ですね(>_<)

タヌキ？ハクビシン？アライグマ？


ネットで調べてみたら、”二ホンアナグマ”のようです。

このあたりは、いろいろな動物に遭遇します(^^♪

でも、クルマに轢かれないか心配になりますね・・・


そういえば、



↑久しぶりに訪れたディーラーさんで、大量にカタログを貰ってきました。
　（ちょっと恥ずかしかったけど・・・(^^ゞ）

暫らくサボっていたけど、久しぶりにスバル車のお勉強をしたいと思います(^^♪




↑昨日の桜川地区です。

桜の花が開いてきました。

肌寒い日が続いてますが、いよいよ春本番になりそうですね(*^-^*)

そろそろタイヤ交換しようかな～と思ている今日この頃。



今季で３シーズン目になるのですが、結構摩耗してきてます・・・
（↑これは新品の時の画像です。）

来季あたり新品入替しなきゃならないかな～

なんて思いながらタイヤメーカーのサイトを見ていてふと気づきました。

今履いているタイヤは”アドバンスポーツＶ１０５”の245/40Ｒ18”97Y”


あっ！！！

このタイヤ、エクストラロードタイヤだったんだ(;´Д｀)

これまで指定空気圧より高めにはしていたけど、適正空気圧より少なかったらしい・・・(-_-;)



↑よく見ると、指定空気圧に245/40R18”93W”ってわざわざロードインデックス書いてあるのはそういう意味なんですね・・・

対応表を見て空気圧を算出してメモっておきました。
（フロントはピッタリの負荷能力が無かったので、近似値の上位側の空気圧にしました・・・）

これからはこれを参考に空気圧調整したいと思います。


気付いて良かった(^^♪

・・・って気付くの遅かったね・・・(^^ゞ

昨日までの青空広がる良い天気から一転、今日は曇が広がる空です。

今のところ穏やかですが、夕方からは雨か雪、そして明日からは本格的な冬空に戻るとのこと・・・

部屋の片づけをしていて出てきたレインXがあったので、天気が落ち着いているうちにガラスコーティングしておきました。




↑フロントガラスはもちろん、



↑サイドガラスとドアミラーも・・・



↑そして、リアガラスも施工しました。

リヤワイパーが無いので、コーティングしておくと良いんですよね～(^-^)

セダンなので巻き上げる泥汚れが無く、リヤガラスに付着するのは天から落ちてくるキレイな雨粒や雪のみです。

GC8の時はガラスが立っているせいか風が当たらず効果が半減といった感じでしたが、GVBはガラスが寝ているおかげで結構水が転げ落ちてくれます＾＾


雪でもガラスコーティングの効果は大きく、雨粒より大きな雪は少しの走行風でも飛んでくれてワイパーの範囲外の視界確保にも貢献してくれるし、駐車している間に付着した氷も少し取れやすくなります(^-^)


ワックス掛けもしたしガラスコーティングもやったので、雪が降っても少しは快適なドライブができそうです♪


冬の合間の暖気が定期的に訪れてくれると、こんな感じでメンテナンスできて良いんですけどね～。。。

↑とうとうアラレが降ったと思ってたら、来週の天気予報に雪ダルマが・・・

もう、そんな時期か～と思いながら、友人Ｓさんに声をかけてタイヤ交換しました。

１０時からと思ってたんですが、片づけなんかをしていて、結局１１時前ぐらいにようやく作業開始。



↑１台目はノア。

今回は、Ｓさんと完全に分担作業。

私がジャッキアップ、その間にＳさんがインパクトレンチでボルトを外す。
　　　　　　↓
私が右タイヤを交換、Ｓさんが左タイヤを交換。
　　　　　　↓
Ｓさんがインパクトレンチでボルト締め、タイミングを見計らって私がジャッキ下す
　　　　　　↓
Ｓさん、タイヤ空気圧調整、私がトルクレンチでボルト増し締め。

ってな具合で分担作業でやりましたが、あっという間ですね～＾＾


２台目はＳさんの車を作業して、（撮影自粛）




↑３代目にサンバー。

１０分ほど作戦会議がてら缶コーヒーで一休みして、



↑ＧＶＢのフロントリップスポイラー取り外しをＳ氏にお願いしつつ、私がフロントタイヤの交換。

その後、それまで通りの分担でリヤタイヤを交換。

ここまでやって、ちょうど１２時ぐらい。

おぉ～、約１時間で４台のタイヤ交換＋フロントリップスポイラー取り外しなので、１台当たりの実質作業時間は１０分程度か～

良いペースでした。

ここで昼食タイム～＾＾


Ｓさん、車を乗り換え＆昼食のために一時帰宅したので、



↑私は、近場＆回転が早い辻井餅店（通称：海つじい）に久しぶりに行ってきました。



↑ここの特徴は、なんといってもこの極細ちぢれ麺ですね＾＾

ゆで時間が短いおかげで、待ち時間が少なくて済むんですよ～（混み具合にもよるけど）

煮干しダシのギリッとしょっぱい醤油スープ（どちらかというと、醤油じょっぱいというより塩じょっぱいかも）がこの極細ちぢれ麺によく絡みます。

ところで、辻井餅店って名前なんですが、去年名物の餅（だんご）を止めてしまいました。残念です。。。

汗だくで干ばつ状態の体に塩分＆水分を補給のために完食した後は、もう一仕事です。


Ｓさんの２台目の車をわずか数分でタイヤ交換（これも撮影自粛）


とりあえず、これで作業はすべて完了なんですが、私の方はもう一仕事あります。


しかし・・・

昼休みとって、ちょっと後悔～

いつもは最後まで休憩なしで行くんですけど、運動不足で無理しちゃいかん！ということで昼休み取ることにしたまでは良かったんですが・・・

まだやることあるのに、横になりたい～、眠い～、だるい～、状態ですｆ＾＾；


そんな時、追い打ちをかけるように一度止んだ雨がまた降りだした。。。

残りの作業は、後日天気のいい日にやりますよ、ということにして、Ｓさん帰宅。

（作業はかどりました。ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ）


でも・・・・

なんだか後日やるのもめんどくさくなってきた～

自分に鞭打ってもう少しがんばります！



↑３台分のホイール＆タイヤをシャンプーとたわしを駆使してキレイに洗って、雨が当たらないところで乾かします。



↑乾くのを待つ間に、ＧＶＢを水洗い。

（ホイールだけキレイというのもなんだかね～ｆ＾＾；）

雨が降ってたので、ふき取りは省略ｆ＾＾；


後片付けしていると、雨が強くなってきた・・・

これ以上待つと心が折れそうだったので、完全に乾いてないけど、階段を１０往復してタイヤを収納～

くじけそうになりながらも完遂しました。（結局終わったのは、１６時半。。。）


毎度恒例の事ですが、只今体中の痛み＆だるさと格闘しております・・・汗

明日、ゆっくり休もう。。。（腰が・・・こりゃ、明日起き上がれないかも～ｆ＾＾；）

１２カ月点検前に、走行距離どれぐらいかなと思って家を出る前にオド見たら・・・



↑ず～～～～～っと前に、５のぞろ目過ぎてるじゃん！！！

いつだったか５５，３００ｋｍぐらいでオドを見てて、忘れないようにしなきゃと思ってたんですけど・・・汗

↑それが”いつだったか”を忘れてる時点で、すでにダメなんですけどね～



次に５のぞろ目を見られるのは・・・


絶対に無いな。。。ｆ＾＾；





↑荷物を積んで、先ほど入院手続きしてまいりました。