青い森のカズのブログ一覧

久々に登場させるインプ君ですが・・・



ドロドロで、汚れまくってます。。。


暖気して雪が少なくなるのはうれしいけど、雪解けの泥水で愛車はどんどん汚くなってくる・・・



いい加減、そろそろ洗車したい！


でも、せっかく洗車にしても、走ればすぐに元に戻る。。。


寒気団到来でアイスバーンが続く状態になれば洗車しても綺麗な状態を維持できるんですけど～


体中筋肉痛の現在、ハードな雪かきは勘弁願いたい！


愛車の光沢か、雪かき労働無しか・・・

究極の選択ですＦ＾＾；


筋肉痛との格闘中、洗車じゃなく雪かき労働無しを選択したい～

しばらく愛車ドロドロは我慢ですね。。。


・・・とは言いつつも逃れられない雪かき。。。

明日は、一週間放置の実家の雪かき作業です。

完遂できるのだろうか～・・・

いよいよ、本格的にバラシに入ります。



あちこち埃まみれなので、ブラシで埃を払いつつ、ウエスにブレーキクリーナを付けて汚れをふき取ります。



足回り関係のバラシ完了の図です。

当初は、シャシを全バラシするつもりだったけど、思ったより綺麗なので、足回りのバラシはここまでにして、グリスアップして組み上げます。

これだけ綺麗だということは、最後にオーバーホールしといたのかもしれませんね～＾＾



↑ステアリング系統とフロントアップライト＆ドライブシャフト。

ステアリング系統は若干のガタが出てるけど、オフロードだと許容範囲かな・・・

走らせてみて気になるようであれば、ピロボールを交換ですね～。

ドライブシャフトのジョイントは、ガタ無しなのでOKです！



↑リアアップライト＆ドライブシャフト＆アッパーアーム。

こっちもガタ無しなので、交換しなくてもOKです！


イグレスは古いモデルなんですが、２年ほど前に復刻版【イグレス（2013）】が発売されたおかげで、スペアパーツが再び手に入るようになりました。

イグレス復活のきっかけとなった出来事なんですが、こちらとしては大助かりです＾＾

同時に、当時のキットそのままでなく、現在の流行？に合わせて各部新規パーツに変更されている部分もあり、非常に気になります。


そういえば、ドライブシャフトが等速ジョイントに変更されてるみたいですね。

画像のシャフトは、車体の軽量化と駆動系の軽量化を狙ってアフターメーカーから発売されていたアルミシャフトに交換してます。
当時のモーターでは十分な耐久性だったけど、もしBZモーターのトルクに耐えられないようであれば、最新のドライブシャフトに交換というのもありかな・・・

なんて、更なる欲望が出てきちゃいますね。。。ｆ＾＾；


・・・いかん、いかん！

物欲を抑えねば・・・


・・・つづく・・・