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正月のお詣り義理父のエルグランドで行きまして、義理父が御神酒を頂いてたので帰りは僕が運転して帰ってきました。
試乗記ではないけど、その時の印象を書いてみます。



先ず最初に気になったのが、発進時の不必要な飛び出しの演出。
軽くアクセルに足を乗せただけでドカンと前に飛び出します。リニアとは程遠い(^_^;)
それも踏み方で、ある程度はドカンを回避出来ますが神経を使いますね。
あと、旧態然とした５速ATは街乗りレベルでのロックアップが皆無？とか勘ぐるくらいトルコンが滑ってV6.3.5Lのトルクを無駄にしているのが非常に残念。
踏んで回転数を上げてやっても思い通りの加速が得られない。非力でもリニアかつ軽快に加速するアクセラの方が圧倒的に気持ち良いですね。

ブレーキは結構好きです。
適度な遊び量からキッチリ減速を開始。
踏めば踏んだだけ減速してくれるので非常に使い易い
なので自信を持ってブレーキ踏めます

ハンドリングは、
背の高いミニバンな上にアメリカンテイストが強いエルグランドは、操作に対する姿勢変化が大きく船に乗ってる感じがします、一口で言えば大味。

ステアリングのギア比の関係で、中々曲がり始めないからハンドル操作が忙しい！
これはエルグランドのキャラクターを考えれば仕方ないんではないでしょうか。

気になったのが、同じくらいの速度、ハンドルを切る量が変わらなくてもカクっと回り込んで行くこともあれば、どわーっと大回りして行くこともあったりで予測しづらい。

終始上下の揺れが常に有るうえにその揺れが前後に波打つような動きしてました。

走りの質感ってなところは、最新の車には及びません。
でもこの何ともいえない大味でアメリカンテイストな所が非常にオモローです。

ちなみに田んぼまでの峠では僕はこのエルグランドにちぎられます、ある意味義理父は凄いと思います(^_^;)