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整備手帳

作業日：2019年2月18日

ヤマハダイアグツールで調整してみる2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
地味な作業なので画像はありません（笑）
2
ヤマハダイアグツールで調整してみる2
使用・操作方法をググり(結局みんカラ先輩の整備手帳（笑）)手順通り燃調モードにしてみましたところ…
3
30という表示が（笑）

え？？最大値になってたの？（笑）
な、な、な、なんで？（笑）
4
謎ですがとりま、＋9にセット。
再始動してみると…
5
アイドリングで止まる現象が…
なのでもう少しあげてみることに。
＋15くらいでどうかなと…
6
アイドリングでは止まらなくなったぞ〜
よし、試乗してみると…
7
約20分、距離にしたら5キロ街中試乗。
アフターファイヤーは前よりは減ったが！
信号待ちで必ずエンスト！（笑）
こりゃ駄目だ（笑）
8
基地に帰還し、再度＋20まであげてみる。
で、10分程アイドリングしてみると…
止まらなくなったぞ〜

同じく試乗してみると…
＋15よりはアフターが少し出るが、まずまず。
心なしか、エンブレのキツいシグナスが、マイルドなエンブレに…
あれ？乗りやすい！

とりま、少しの間この辺りで様子をみます…
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何シテル？   08/31 20:22
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