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2009年05月10日

筑波のイベント

過去の記録になりますが
5月5日に筑波サーキットで開催されました
オールドナウカーフェスティバル

今年は経済的にプチドライブにとどめております
各地の方々、すみませんm(__)m

さて、今年はこんなシーンを拝見できました。
コスモスポーツとたぶんファミリアロータリクーペ（？、ご存知の方お教えください。）

サーキットは、血がさわぎますなぁ～

午後3時過ぎあたりから、雨がパラパラと・・・
疲れがたまっていたため、イベントを途中棄権させていただきました。

遠路、お集まりの方々、おつかれさまでした。

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Posted at 2009/05/10 17:25:13

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RX-8大好き少年 2009年5月10日 18:00 旧車、いいですねぇ(^□^) 僕は今年、コスモスポーツのイベントに連れていってもらう予定です(^O^)	コメントへの返答 2009年5月10日 21:51 おお、コスモスポーツのイベントなんてあるのですかっ！！思いっきり触られて、みてきてください。エンジンルームはとってもコンパクトになっておりますから必見ですよ(^^) オーナーさんとお話も出来る機会がありましたら、是非ともお話くださいね。コスモスポーツは、リストア車も含めて３００台位、日本にはあるそうです。
純papa 2009年5月10日 18:04 いいですね～コスモスポーツこの頃の小さなスポーツカーって未だ憧れますヨタハチに乗るのは今でも夢です～	コメントへの返答 2009年5月10日 21:54 ヨタハチは、私も憧れの車です。あのデザインがとっても大好き！！なかなかヨタハチに勝るデザインは、なかなかないのが残念。近いといえば、モノクラフトさんから出された、ロードスターベースの「ｍｈ１」が近いかな(^^♪
夢街道　束 2009年5月10日 23:35 　うむ、２代目ファミリアの、ロータリークーペそのものです。　エンジンはコスモスポート（これが正式名称）と同じ１０Ａですが、コスモがアルミハウジングだったのに対し、ファミリアのものはスチールハウジングで、見た目もオイルフィルターカートリッジが直立しているコスモ用、斜めになっているファミリア用と、異なっています。　名前は同型ですが、実は異なるエンジンを積んだ２台です。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:54 解説付き、ありがとうございます(^^♪ コスモスポーツではないのですね。スポートってなんだか違和感が・・・エンジンは、当時の試行錯誤の表れなのでしょうかね。ファミリアロータリクーペのエンジンルームはみたことはないですが、コスモスポーツのエンジンルームって、スペース豊かですよね(^^) ファミリア乗りとして、ロータリクーペの実車を拝見できてよかったぁ(^_^)
夢街道　束 2009年5月13日 23:19 　スポートはイタリア語でＳＰＯＲＴ、英語でいうとＳＰＯＲＴＳ（スポーツ）です。　開発時はヨーロッパを視野に入れていたらしく、コスモスポート表記だったんですが、アメリカ市場を考えてか、いつしか語尾にＳが付いてコスモスポーツに変わってしまいました。　ＳＰＯＲＴは、今では“スポルト”と読むことが多いですね。	コメントへの返答 2009年5月14日 20:49 ファミリアＳワゴンはスポルトですね。他社さんは、スポーツといったりしますし。ユーノスコスモ、コスモスポート２台とも時代を飛びぬけた車ですねぇ～
323-sports 2009年9月24日 22:22 はじめまして♪ 思い出しましたがS.61年式ファミリアスポルト16と言うSワゴンの前身の車を所有してたのを思い出しましたが（笑）	コメントへの返答 2009年9月25日 21:13 こちらこそ、はじめまして(^_^) Ｓ６１年式といわれますと、大ヒットした１５００ＸＧの次に世にでた、３ドアハッチや４ドアセダン、５ドアハッチがラインナップされた６代目の一車種ですか？１６という名から１６００ｃｃでしょうか。ロータリーやレシプロを積んで、レースやラリーにでたファミリーカー、それがファミリア。こうやって思うと、すごいファミリーカーですよねぇ (^^♪

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純papa 2009年5月10日 18:04 いいですね～コスモスポーツこの頃の小さなスポーツカーって未だ憧れますヨタハチに乗るのは今でも夢です～	コメントへの返答 2009年5月10日 21:54 ヨタハチは、私も憧れの車です。あのデザインがとっても大好き！！なかなかヨタハチに勝るデザインは、なかなかないのが残念。近いといえば、モノクラフトさんから出された、ロードスターベースの「ｍｈ１」が近いかな(^^♪
夢街道　束 2009年5月10日 23:35 　うむ、２代目ファミリアの、ロータリークーペそのものです。　エンジンはコスモスポート（これが正式名称）と同じ１０Ａですが、コスモがアルミハウジングだったのに対し、ファミリアのものはスチールハウジングで、見た目もオイルフィルターカートリッジが直立しているコスモ用、斜めになっているファミリア用と、異なっています。　名前は同型ですが、実は異なるエンジンを積んだ２台です。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:54 解説付き、ありがとうございます(^^♪ コスモスポーツではないのですね。スポートってなんだか違和感が・・・エンジンは、当時の試行錯誤の表れなのでしょうかね。ファミリアロータリクーペのエンジンルームはみたことはないですが、コスモスポーツのエンジンルームって、スペース豊かですよね(^^) ファミリア乗りとして、ロータリクーペの実車を拝見できてよかったぁ(^_^)
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323-sports 2009年9月24日 22:22 はじめまして♪ 思い出しましたがS.61年式ファミリアスポルト16と言うSワゴンの前身の車を所有してたのを思い出しましたが（笑）	コメントへの返答 2009年9月25日 21:13 こちらこそ、はじめまして(^_^) Ｓ６１年式といわれますと、大ヒットした１５００ＸＧの次に世にでた、３ドアハッチや４ドアセダン、５ドアハッチがラインナップされた６代目の一車種ですか？１６という名から１６００ｃｃでしょうか。ロータリーやレシプロを積んで、レースやラリーにでたファミリーカー、それがファミリア。こうやって思うと、すごいファミリーカーですよねぇ (^^♪

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