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2010年09月14日

はんせい

過日、アップしたブログは、内容からして愚痴になってしまった。

反省

ブログ、できるだけ楽しい話題にしようっと

楽しい話題、つくらなければ。

うーんと

えーっと・・・・・・・・・・・・・・・

愛車のファミリアSワゴンにロータリーエンジンを搭載して、
ファミリアロータリーワゴンになったら、すばらしいな。

車体も軽くなるかもしれないし、
もちろんミッションはマニュアルに換装

そいで、マツダファンサーキットトライアルの
オープンロータリ　モアクラスに出場して
優勝して

エンジンルームを見せびらかして
試乗できるようにして

新しい話題を提供しちゃうのだ！！

ほら話題つくったぞ（？）

・・・夢でいいからみてみたい(^O^)

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Posted at 2010/09/14 22:18:15

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ヒビゴン 2010年9月14日 22:52 こんばんはファミにロ～タリ～は憧れますよね(^ー^) ファミからロ～タリ～サウンドが聞こえてきたら、痺れます。ただ、実際はかなり厳しいそうです。自分の聞いた某ショップでは５００万～って言ってました。ロ～ドスタ～にロ～タリ～が７０万～って書いて有ったので、ファミもそんなに違わないだろ～と思ってましたが、ファミはＦＦなのでミッションが無いらしく、その位になるそうです。あ～、宝くじが当たれば・・・。	コメントへの返答 2010年9月16日 19:27 そうなんです。しびれたいのです。５００万円かぁ・・・って、ヒビゴンさん既に調査済みなんですね。すばらしい(^^♪ 一品製作物で５００万円は妥当な金額ですね。ちなみにＦＦ駆動のままでしょうか？夢でまだみれない
323-sports 2010年9月14日 23:00 昔の車ですが、ファミリアロータリープレストに乗り換えるとか？？いかがでしょうか？p(^^)q	コメントへの返答 2010年9月16日 19:29 その案もよいですね。コスモオーナーズクラブの方で、ファミリアロータリクーペを維持、走行されておられる方がいらっしゃいます。筑波サーキットを走る姿と音を聞いていて、興奮しました(^^)
ゆきSPORT 2010年9月14日 23:03 こんばんは。たまにはいんじゃないですか？愚痴ブログ。でも、ほどほどにね。俺なんて洋楽音楽や端末機器ブログばっかで車ネタがありません・・・Ｓワゴンにロータリーいいですね。私も乗ってみたいです。出来れば３ローターエンジン２０ＢーＲＥＷで。ＦＦのマンモスカーだね。	コメントへの返答 2010年9月16日 19:31 でも、やはり愚痴は読んでいて楽しくないですよぉ～(>_<) 車以外のネタをアップして、話題が広がればよいので、音楽ネタはよいですよ～ところで、ファミリアに３ロータはいりませんよ。ボディ強度が持たないですし、おにぎり食べ切れませんって(^^♪
kam^o^ 2010年9月14日 23:12 まず、エンジン縦置きにしないと。いや、ロータリーは横置き可能だとか、、、でも、、、４WD車をベースに、縦置きのＦＲで、ドリフト上等でしょう♪	コメントへの返答 2010年9月16日 19:32 ドリフト上等！！夜の湾岸、首都高最高って！！んな走りはしないですよ。怖いです。ＦＦのままが操作しやすいから、ＦＦ駆動が良いなぁ(^_^)
くりまん 2010年9月14日 23:30 広島でロータリーをミッドに積んだファミがいるとかいないとか・・・都市伝説ですね～	コメントへの返答 2010年9月16日 19:34 ロータリーエンジンのバス「パークウェイ」なら本社のマツダミュージアムの送迎バスとして走行している（現在は未確認）ですけどねぇ。ワゴンにロータリーエンジンは、もったいないかぁ～(>_<)
RSノリノリ 2010年9月15日 23:08 冷却系の補機類を考えると重くなっちゃうかも（？）まあ、馬力でカバーすればOK（笑）	コメントへの返答 2010年9月16日 19:37 焼きおにぎりは、レシプロに比べて、排熱温度は高いのでしょうか。実はこんなブログを立ち上げていて、おにぎりの性質はあんまり知らないで、います。エンジンの本を読み返して調べてみようっと。
ヒビゴン 2010年9月16日 22:21 こんばんは～ええ、ＦＦ駆動のままです(^ー^) 店主さんは「どうしてもロ～タリ～って言うならやるけど、正直オススメはしないな～。このファミリアならタ～ボ化の方が良いんじゃない？」って仰ってました(^^;) あ～そうそう、ウィキペディアでロ～タリ～を調べると「へぇ～そなんだ～」って事が色々と載ってましたよ。	コメントへの返答 2010年9月20日 21:39 こんばんはヾ(￣∇￣)ゞターボ化ならロータリーに比べて容易というのは、きいたい事があります。でもあえて載せたいですね。ただ、この世の中では、ロータリーの恐ろしさに負けて課税とレギュレーションがアンチロータリーの状況が多いね。

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ヒビゴン 2010年9月14日 22:52 こんばんはファミにロ～タリ～は憧れますよね(^ー^) ファミからロ～タリ～サウンドが聞こえてきたら、痺れます。ただ、実際はかなり厳しいそうです。自分の聞いた某ショップでは５００万～って言ってました。ロ～ドスタ～にロ～タリ～が７０万～って書いて有ったので、ファミもそんなに違わないだろ～と思ってましたが、ファミはＦＦなのでミッションが無いらしく、その位になるそうです。あ～、宝くじが当たれば・・・。	コメントへの返答 2010年9月16日 19:27 そうなんです。しびれたいのです。５００万円かぁ・・・って、ヒビゴンさん既に調査済みなんですね。すばらしい(^^♪ 一品製作物で５００万円は妥当な金額ですね。ちなみにＦＦ駆動のままでしょうか？夢でまだみれない
323-sports 2010年9月14日 23:00 昔の車ですが、ファミリアロータリープレストに乗り換えるとか？？いかがでしょうか？p(^^)q	コメントへの返答 2010年9月16日 19:29 その案もよいですね。コスモオーナーズクラブの方で、ファミリアロータリクーペを維持、走行されておられる方がいらっしゃいます。筑波サーキットを走る姿と音を聞いていて、興奮しました(^^)
ゆきSPORT 2010年9月14日 23:03 こんばんは。たまにはいんじゃないですか？愚痴ブログ。でも、ほどほどにね。俺なんて洋楽音楽や端末機器ブログばっかで車ネタがありません・・・Ｓワゴンにロータリーいいですね。私も乗ってみたいです。出来れば３ローターエンジン２０ＢーＲＥＷで。ＦＦのマンモスカーだね。	コメントへの返答 2010年9月16日 19:31 でも、やはり愚痴は読んでいて楽しくないですよぉ～(>_<) 車以外のネタをアップして、話題が広がればよいので、音楽ネタはよいですよ～ところで、ファミリアに３ロータはいりませんよ。ボディ強度が持たないですし、おにぎり食べ切れませんって(^^♪
kam^o^ 2010年9月14日 23:12 まず、エンジン縦置きにしないと。いや、ロータリーは横置き可能だとか、、、でも、、、４WD車をベースに、縦置きのＦＲで、ドリフト上等でしょう♪	コメントへの返答 2010年9月16日 19:32 ドリフト上等！！夜の湾岸、首都高最高って！！んな走りはしないですよ。怖いです。ＦＦのままが操作しやすいから、ＦＦ駆動が良いなぁ(^_^)
くりまん 2010年9月14日 23:30 広島でロータリーをミッドに積んだファミがいるとかいないとか・・・都市伝説ですね～	コメントへの返答 2010年9月16日 19:34 ロータリーエンジンのバス「パークウェイ」なら本社のマツダミュージアムの送迎バスとして走行している（現在は未確認）ですけどねぇ。ワゴンにロータリーエンジンは、もったいないかぁ～(>_<)
RSノリノリ 2010年9月15日 23:08 冷却系の補機類を考えると重くなっちゃうかも（？）まあ、馬力でカバーすればOK（笑）	コメントへの返答 2010年9月16日 19:37 焼きおにぎりは、レシプロに比べて、排熱温度は高いのでしょうか。実はこんなブログを立ち上げていて、おにぎりの性質はあんまり知らないで、います。エンジンの本を読み返して調べてみようっと。
ヒビゴン 2010年9月16日 22:21 こんばんは～ええ、ＦＦ駆動のままです(^ー^) 店主さんは「どうしてもロ～タリ～って言うならやるけど、正直オススメはしないな～。このファミリアならタ～ボ化の方が良いんじゃない？」って仰ってました(^^;) あ～そうそう、ウィキペディアでロ～タリ～を調べると「へぇ～そなんだ～」って事が色々と載ってましたよ。	コメントへの返答 2010年9月20日 21:39 こんばんはヾ(￣∇￣)ゞターボ化ならロータリーに比べて容易というのは、きいたい事があります。でもあえて載せたいですね。ただ、この世の中では、ロータリーの恐ろしさに負けて課税とレギュレーションがアンチロータリーの状況が多いね。

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