たかのぐのブログ一覧

やっと４月に突入しましたね。
ふつうなら、仕事がおちついて車いじりやドライブなどにでかけるのですが・・・

が！

ありがたいことに新しい現場が入りまして、いまだ３件抱えたまま、新年度に突入しました。
今月末までの工期なので、無事終わらせることで、気が抜けない状態でございます。

さて、桜の季節
朝は布団のなかで、うにゅうにゅしていたいほんわかな季節

街のあちらこちらでは、梅が散り、桜のつぼみが今か今かと楽しみな状態ですね。

ここで、新しい相棒を披露するところですが、新車の状態での写真をほとんど撮影できていない、それどころか、一週間の内に数時間しか運転できていない状態です。

携帯で撮影した、バトンタッチの写真を。

あ、４月１日の話ではないですよ。本当です。
みん友さん方々からお祝いと、ロータリーの火がともったと慶びの言葉をいただき、誠にありがとうございます。


乗り始めてからの出来事としては、

必ず１回以上は
わけのわからん車に煽られたり

幅寄せして前をせきとめられたり

後をつけられて、追い抜き様にニヤ笑いされたり

・・・なにをしたいのですかねぇ〜

これってRX８税？





まだ、たまにファミリアの広さと視界の広さを思い改めています。

本日、ささやかな用事もあったので、
販売店へ行ってきました
敬愛するドライビングのみい先生と共に。

ちょうど、CX−５の試乗車（ガソリン）もはいっていたので、試乗もしてきました。

ちょうど、エイト君も納車前の準備で、おすわりしてましたので、挨拶してきました。
写真は、愛車ファミリアと一緒にご挨拶のシーン

CX−５は、ものすごい静かな車でしたねぇ。
加速、減速、コーナーのそれぞれの動きにたいし、シートは常に身体をつつむ、大きなシート
これは疲れにくい！！腰と背中をしっかり支えてくれてます。
速度感は感じられず、メータをみるとおやこんな速度という感じをうけ、余裕のあるゆったりした運転ができました。

ルームミラーには、衝突危険をしらせるアラーム内蔵、バックモニタの表示（たしかオプション）、
タイヤの空気圧もチェックしていて、低いとアラームが出る！！
瞬間燃費値は、なんと６０km／Lまで表示するんです！！
エアコンは運転席、助手席はそれぞれ独立

たぶん、これを読んで他社では標準だよなんていわれる方がおられるかな？
車体金額からすると、安く、機能充実で、使い勝手の良い車と思います！！

実は、初めて車体をみたのですが、プレマシーと並べて驚く程大きいということはないでしたね。
ワゴン好きの私は、これは使い勝手がいい！！と改めて思いました。

ところで、エイト君は来週納車予定です。
といことは、ファミリア君とお別れです・・・

本日から仕事が開始しました

けれど、身体の動きが鈍い・・・

さて、販売店さんからRX−８の納期が短縮されるとの連絡がありました

納車を待っている人が多いため、マツダさんの企業努力により納車を早めるように動いているとのことです

私個人的には、急いで作られるよりも、確実に作っていただければ、いつまでも待つのですけどね

けれど、中にはそうでない方もおられるようですし、会社としても待たせたくないという心遣い

感謝！！

そこで、早めに掲載するために、

愛車ファミリアのパーツ放出のリストをつくったのですが、こんなに装着していたんだなぁ

近々、ここで連絡しますね

BJ５W　１５００ccのファミリアSワゴンのオーナーの皆様に使っていただけると嬉しいです

最後に、RX−８の仕様をちょこっと明かします。

ボディ色は、スパークリングブラックマイカです。

タイヤサイズを１８インチにダウンしました

先週、多くの皆様からご助言、決断アプローチなど、多くのコメントを頂きました。

とても助かりました。
皆様の優しさ、誠にありがとうございます。

いただいたコメントに返信を書きながら、また休み時間等で、いろいろ比較、考えてみました。

結論

乗り換える事に致しました

今後の生活、車の使い方で、支障はないこと

以前みたいに車中泊をすることが、なくなったこと

ロータリーエンジン搭載の車に乗りたいという今の気持ちを素直に受けとめたこと

などなど

まずは、皆様にご報告申し上げます。

グレードは、スピリットR　RSー６MT

詳細等は、おいおいアップしていきます

皆様、本当にありがとうございます<(_ _)>

みんカラのニュースでしったのですが、
欧州でのRX−８の販売が終了してしまいます。
排ガス規制に対して満足できないとのこと

環境に対して優先的に臨む欧州でのできごとは、数年先には日本にも適用されることでしょう。
いままでそうであったし・・・

RX−８は、自分の心の中で多く占めている車
その車が販売終了だなんて・・・とおもったら、心慌ててます。

そんな中、ファミリアの配線についてお教えをいただきに、お世話になっている埼玉マツダ草加店へ

RX−８typeRS

アドバンテージローン適用で値段を出してもらうと、払えない金額ではない。
あとは車検と燃料を考えても、ぎりぎりなんとかなるかな。
typeRSなので、オプションは最低限ですみました。あとは自分でつけていくので(^O^)

以前から気になっていたBOSEサウンド
お店には、ちょうどRSがありまして、試聴させていただきました。〜感謝

たまたまお気に入りのCDがあったので、それを音源に試聴。
エンジンはかけた状態ではないので、ロードノイズやなんやらが加わるとまた変わるでしょうけどね。

基準は、今ファミリアに搭載しているカロの音

おどろきましたねぇ。
ファミリアの音にフロント中央からの音を加えて、広がりを持たせた様したサウンドでした！！
フロントスピーカがあるためでもあるのでしょうけど、
コモった音はなく、全体的にバランスの良い音

まぁこれだけはそれぞれ好みの問題なので、だれにでも良い音とはいえないでしょうけど、
私にとっては、お気に入りの音でした。

担当さんにお聞きすると、シートごとに音の出力の設定を替えた設計だそうで、
私の望むスポーツシート（赤いステッチのある皮と布のシートです）で試聴

もし、もしもですよ
購入したら、オーディオは基本的にいじらなくて良いですね。せいぜい防振位かな。

イコライザの調整もシンプルで、低音、高音、オートパイロット、空間の広がり方といった基本のみ

いやはや、更に心を占有度を増してしまいました。
このtypeRSは、標準の状態で十分ですねぇ
欲しい・・・(^O^)