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ツインリンクもてぎの南特設コースにて
運転技術向上のための、練習を受講してきました。

山野哲也さんのハンドリングクラブ

いやはや、初めはただぶん回していただけ。
これではなにをどうすればよいのかわからないので、
2周してから、ファミリアを山野先生（アドバイザー）に運転してもらい、
助手席で体験させていただきました。

車体がまったくブレない、流れない（適切な表現ができない・・・）
とにかく、ブレーキング、アクセルワーク、ハンドリングが急のつく動作なのに
車体が安定しているんです。

プロだからあたり前といえば、当たり前なのでしょうけど
ファミリアは４速ＡＴですし、１５００ＣＣのエンジンでワゴンです。
なのにコース走行全体で早いのです。

やはり、時間や速度よりも安定させるコントロールなのですね。
なかなか、まねができません(ーー;)

20分×4回を、フルタイムに走ってきました。
最後の走行は、だいぶブレーキとハンドルの関係が安定してきましたが、
アクセルワークがまだまだです。

ハンドリングクラブでは、シビックのオーナーさんと知り合うことができて、
こういう交流もよいですねぇ～。
お話によると、リピータさんが増えているとのことです。
そりゃそうーですわ。
私もまた走りたいですもん。
(^^♪

サーキット走行仲間がお勧めするドライビングシューズ”Ｐｉｌｏｔｉ”

靴なのでどうしても実物をみて、履いて確かめたくて、お店を検索・・・
あるお店は、改装のため閉店中
次のお店は、移転されたのか否か、商品見当たらず。
次に家から近い場所にある、コムドライブさんへ向かいました。

失礼ながら、お会いするまでは全く無知でした。
そこは、ジムカーナで14連覇され日本記録を更新、ＧＴ選手権では３連覇と経歴をもつレーシングドライバーの山野哲也さんが代表をされている店。
山野さんは、ハンドリングクラブというスクールを開催されていて、車の安全運転者を増やしていきたいとのお言葉。

来月のスクールはキャンセル待ちの状態。4月の開催には参加したいと思っております。(^^)

そんなすごい方にシューズ選びに小一時間お付き合いいただきました。
こんなすごいことはありませんっ。
かっこいい、気さくで笑顔の素敵な方でした(*^_^*)

プロのアドバイスの下、とても良いシューズに出会いました。
足全体を包み込み、当たる部分はなく、はきやすく、動きやすい、それでいて靴の中に無駄な空間がないので、自分の足そのもののようなシューズです。
紐がないので、履く際は楽に履け、脱ぐときも簡単に脱げ、いやいや大変気持ちの良い靴です。(^^)

「スパイダー」という名称がついていて、山野さんもセカンドシューズとしてご愛用とのこと。

本来ドライビングシューズは、素足に近いものが良いとされ、靴底は薄くなっているのが主流ですが、このpilotiは、普段も履けるようにつくられており、靴底は雨でも滑りにくい溝が非対称になっていて、全体的に平べったく、カカトとツマサキまで靴底が続いており、スニーカ代わりに履けるようになってます。

11日に購入し、すぐ靴を履き替えて使い始めました。
運転が楽しいっ。
今後は、サーキットとドライブにはこのシューズで行きますっ！！

すごいお方と良いシューズに出会えた、すばらしい２月１１日となりました(^^♪

昨日、筑波サーキットのファミリー限定ライセンスの講習会へ参加してきました。
無事に講習修了し、改めてサーキットの走り方を聞くことができて、とっても勉強になりました。

受講後に走行できたら、上達はやくなるんだろうなとおもいつつ(^^♪

まず一歩目を踏みました。
写真は、ラップタイムを表示するアイテムです。

サーキット上に特殊の磁気センサーを埋め込み、その上を通過することで、カウントするというもの。筑波サーキットだけでなく、他のサーキットにも埋め込まれているとのこと。

ひとつアイテムをゲット！！
まだ、まだ色々揃えなくては。

今年は腰をすえて、趣味をやや深めます。
初心にかえってね(^^♪

朝６時ごろに筑波サーキットに到着。
朝ごはんのおにぎりをほおばっておりますと、雨がぽつり・・・

受付を終え、待機場所に移動して準備していたら、雨が本降りへ・・・

へ？！
雨だったんだ・・・（準備やなんやらで天気予報をチェックしていなかった・・・まず一つ目の失敗）

応援にかけつけてくれた紅さんと合流・・・「雨ですなぁ」
一年ぶりの走行で楽しみにしておりましたが、初めての雨での走行・・・コースインの時間となりましたが全く止む気配なし・・・

とうとう雨の振る中コースインです。一周目の慣熟倉走行を紅さんと走ったのち、タイムトライアルです。

川と水溜りとを確認し、コースの状態をみながら走ります。
全体的にみなさん慎重な走りです。

５周目を過ぎてからタイムアタックしてみました・・・
と最終コーナで後輪がすべり、目の前の風景にガードレールと後続車がみえます・・・ありゃ・・スピンしちゃった。速やかに周囲を確認しつつ、コース外へ。
（二つ目の失敗）

すごいスローな風景でしたねぇ(^^)

それからコースにもどり一周目をはしると赤旗です。トライアル中止！！
走行しはじめてからコースアウトやスピンやが連続し（そのうちの一人が私）とうとうコース上で停車してしまったようで、そのままパドックへともどります。

その後２周位走ることができて、大きな事故もなく一回目が終了です。


お昼から雨が止み、時々小雨がぱらつく程度で、路面がドライ部分とウエット部分の状態で２回目のトライアル開始。

結局昨年と同じタイムでした。

今回は、ウエットとドライ＆ウエットとの中、大変勉強になった走行となりました。
車はおもっている以上にすべり易いものですよぉ～(^^)

私が走行する組は、レパートリーに富んでおりました。
車種名を挙げると、コスモスポーツ、ＡＺ－１、レビュー、ラピュタ、キャロルターボ、ニュープレマシー、ＭＳ－８、ユーノス５００、ＲＸ－８、ファミリアアスティナ、カペラ、ランティスクーペ、マツスピファミリア、ファミリアＳワゴン

いっぺんにこれだけの車が走ると、運転する側も面白いです(^^♪

久しぶりに挑むサーキットトライアル


雨です


ん～瀇不安