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ネコチップクッキーの"NB8C Turbo" [マツダ ロードスター]
カーセキュリティF2000取り外し
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新車で購入して最初に取り付けた部品でした。<br />
たしかお店に2、3日預けて取り付けてもらった記憶があります。<br />
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流石に17年経つと、故障して発砲したり不動になるのは困るので外しました。<br />
エレクトロタップとコネクターで取り付けあったので簡単に取り外せましたが、ハンドル下の整備は体の向きをどうしようかで苦戦しました。<br />
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スッキリです😁<br />
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新車で購入して最初に取り付けた部品でした。
たしかお店に2、3日預けて取り付けてもらった記憶があります。

流石に17年経つと、故障して発砲したり不動になるのは困るので外しました。
エレクトロタップとコネクターで取り付けあったので簡単に取り外せましたが、ハンドル下の整備は体の向きをどうしようかで苦戦しました。

スッキリです😁

カテゴリ : カーセキュリティ > カーセキュリティ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年11月14日

プロフィール

「[整備] #ロードスター アライメントメモ その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/207864/car/437029/5244604/note.aspx
何シテル?   04/04 10:56
これまでのラジコンで培ったサスペンションジオメトリーのノウハウを全て投入し、ラジコン最速理論を実車に反映させたのがこの車! と、カッコいい事を言ってはいますが...
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