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2014年05月24日 イイね!

50W vs 80W

先日、ネットでこんな製品を見つけました。

5W相当の発光チップが側面に12個、前面に4個の計16個が装備されていて、T10なのになんと80W相当というLEDバルブです。

futo_fire7号は、当ブログにも上げましたが、フロントウインカーにT10規格の50W相当(発光チップが側面に8個、前面に2個の計10個)のLEDバルブを流用して装着しています。
結果、真正面から見た時は純正バルブより2〜3割明るい感じなのですが、側面というか少し上から見た時の感じは純正バルブより少し劣るような気もします。

そこで、その辺が改善されることを期待して上記の製品を試してみる事にしました。
単純に考えると50Wと80Wですから60%アップとなるはずですが・・・

結果は↓

比較の為、取り敢えず片側のみ交換した状態なのですが、どちらを替えたのか分かるでしょうか?

正解は右(運転席)側です。
クルマの右側・左側で多少明るさの環境が違いますが、それでも替えていない左(助手席)側の方が明るく見えます。

ということで、今回の試みは残念な結果に終わってしまいました。(T_T)
後から考えてみると、50Wのバルブと80Wのバルブは筐体の大きさはほぼ同じ。
そこにより多くの発光体を設置するわけですから、必然的に1個当りの大きさは小さくなります。
その辺が今回の結果に繋がってしまったのでしょうか?・・・
Posted at 2014/05/24 12:01:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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