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futo_fire7号をDに入庫させたのが６月３日。
あれから一ヶ月・・・本日遂にfuto_fire7号が帰ってまいりました！！(^^)//

これまでご心配頂いた方々、応援して下さった方々、本当にありがとうございました。
改めてお礼を申し上げます。m(_ _)m


では経過を報告します。

本日、午前10時過ぎにDのサービスさんより電話があり、「メーカーからキーの登録方法についてのアドバイスがありましたので、これからそれに従ってやってみます。午前中には結果が出る筈ですので、また連絡します。」とのこと。

幸いなことに本日は仕事がお休みでしたので、自宅でテレビを視ながら待つ事しばし・・・

11時半過ぎに、またしてもサービスさんから電話。
「無事キーの登録が完了して、ロード（実走）テストも完了しております。もういつでもお渡し出来ます！」とのこと。

どうやったら上手くいったのかを訊いてみると、どうやら登録機器にインストールされているソフトウェアに問題があったらしく、メーカーの指示通り再インストールだかパッチを当てたら問題無く登録出来たらしいです。
つまりDSGアッシーにハード的な問題はなかったみたいです。

こうなるとすぐにでもfuto_fire7号を引取に行きたいところですが、しばらくお世話になったビートルを少しキレイにしてからお返しすることにしました。
とは言っても時間的に洗車までは無理なので、シートやマットをコロコロでゴミを取って、ダッシュボードはクリーニングクロスで拭き上げました。
外装はここ最近の雨で汚れていましたが、まあ気持ちですので・・・(^^;;

掃除が終わってからすぐに家を出て、Dには午後１時頃到着。

早速、サービスさんと一緒に下回りをチェック。
DSGのケースには目立ったキズも無く、オッケー。
各ジャッキポイントの塗装剥がれもなく、こちらもオッケー。

今回はディーラーさんが加入している保険を使っての修理とのことで、キー受取の前に何通かの書類に署名捺印させられましたが、これは保険を使うことを了承したという意味らしいので仕方ないようです。

手続を済ませ、久しぶりにfuto_fire7号に乗り込みましたが、やはりビートルとは随分違います。
まずシートがタイトで固いです。
更に排気音も違うし、乗り心地も違います。
帰り道はビートル効果のお陰で何もかもが新鮮でした（笑）。


今回のトラブルは当初２〜３日で解決すると言われていましたが、結果的に約１ヶ月という長い時間が掛かりました。
状況が変わってしまう度に、自分はつくづくツイていないんだな〜と落ち込みましたが、新車に近いビートルに乗れた事だけは唯一ツイていた事なのかもしれません・・・（笑）