ここなのか！？？

作業、お疲れ様です。

原因がそこであればうれしい!?んですけどね．．．
(￣～￣;)

テスターｗ
自分も持ってませんｗｗｗ

種類にもよりますが、テスターも良い値段しますからねｗ
(￣▽￣；)

どもｗ

うん、ヒューズの飛びは多分ここだと思うけど、
何でヒューズが切れるのか、何処が原因なのか、
ここが原因でエンジンかからないのか？
まだ、解明出来てないからねぇ。。。

テスター・・・
リサイクルショップにでも行って見ようかなぁ。。。

お、何とか特定できそうですね。
ちなみに7番の写真、車速センサーを赤で囲ってますよ(；´∀｀)

カム角センサーの配線を見ると、1番は信号線、2番はアース、3番は電源ですね。
で、カム角センサーのカプラーを外して飛ばなくなったとすると、センサー内でショートしてる可能性があるので、センサーの不良が考えられます。

カム角センサーに関する部分に絞られただけでも、随分と気分的に違いますね。＾＾

あ”画像間違ってましたね。ｱｾｱｾ
早速差し替えておきます。(^▽^;)

センサー内でショート！
ヒューズが切れるってことは、
どこかショートしてるはずと思ってはいるけど、
センサーの故障も考えられますね。。

先にセンサーを調べた方がいいかな！

作業お疲れ様です

ビンゴ！だといいですね(^^

ど～もです。＾＾

うん、いろいろと調べるの大変だから
ビンゴであって欲しいな～！

これっぽいですね。

誰かのに一時的に交換すれば判断出来ますよ。

NA、VVTでも同じかな？

ヒューズの飛びに関しては
これっぽいかも！
いろいろと調べるのに時間かかるから
ここが原因だと嬉しいんだけどね。
（＾－＾；

一時的に交換したら判るね！！
でも、そのセンサー壊したら
その方が帰れなくなるので、
ちょっと怖いので、手立て考えてみます。

カム角センサー自体は同じだったと思うけど、
ＮＡ，ＶＶＴには２箇所付いてるんだよね～。＾＾

スズキ車ではありませんが・・・

カム角センサー不良でエンジンが
掛からなくなったケースがあります。
（日産のQG系。後リコールにw）


ご近所だったら、
私が１個取り寄せちゃうのですが・・・
お力になれなくてスンマセン。

カム角センサー不良でエンジンが
掛からなくなったケース。。。

普通だと、走行時に違和感あったりで
エンストまでいかない事が多いのでしょうけど、
やっぱ、そういった事例ってあるんですね！

いえいえ、コメントいただけるだけでも
ありがたいですよ♪（＾－＾）

ヒューズが切れる原因がセンサーなのか、配線なのか？
それでエンジンがかからないのか？
まだまだ調べることは沢山あるので
頑張りますね！

テスター１つあると後々ほかの事にも使えるので便利ですよ？＾＾；

通電してるかどうかだけの簡易テスターは持ってるけど、
センサーを調べるにはΩ値が分かるのでないとダメだからねぇ・・・

１つ持っていたほうがいいかな。＾＾；

ボクのオススメするテスターはこれ♪↓
・sanwa デジタルマルチメータ PM3
http://www.sanwa-meter.co.jp/japan/index.php?pm3

手帳サイズでコンパクト。
デジタルなので正確な値が分かる。
電圧、電流、抵抗、周波数、コンデンサ容量、ダイオードテスト、デューティ比、導通テスト、これ1台でこれだけの機能があります。
導通テストは導通すると音で教えてくれるので分かり易いです。

こんなに高性能でコンパクトなのに、3千円位で買えます。
ボクも愛用してますヽ(´ー｀)ノ

今ＨＰ見てきました～。
多機能でコンパクト！
これいいですね！

近くのホームセンターとか家電量販店にあるかな？
今度見てみます。＾＾