この休み（３連休）は・・

この連休は、
車高調（ヘビ足）の異音の追求＆解消＆調整に向けて
メンテナンス中心の車弄りをしました。

やった作業は、すでに整備手帳にアップしたから、
ブログで細かく書かなくてもいいかなぁ～？＾＾；


車高調のメンテをするつもりが

まさかの！



ＬＬＣのおもらしを発見し・・



これで２度目っす・・・(;´д｀)

しょげていてもしょうがないので、
ダブルベルトでおもらし防止対策ｗｗｗ


ＭＲｗの助手席側車高調のアッパーマウント部には・・



アッパーマウント上にＥＣＵが鎮座し作業性悪いうえに、
長すぎるバッテリーステーやら
アーシングの取り回しやら、
スピードリミッターカットの取付け位置やらと
私の愛機は、何かとゴチャゴチャとして手が届かない面倒な部分となっていたので・・・

ステーを切り詰めたりアレコレ移動させたりして・・



アッパーマウント部にアクセスしやすく改良ｗ

以前として、大バルミ以来タワーバーは外したままなので、
減衰調整ダイヤルに楽に手が届くように♪


で、



ヘビ足のボルトを総点検し
緩みの出ている部分があったので増し締めｗ

その後、
外したフロントタイヤの減り具合を見て。



前後のタイヤをローテーションｗ


溝の多く残ってるリアのタイヤをフロントへとｗ





車高調を弄ったので狂ったトーを大雑把に調整し、




ハンドルのセンター合わせと減衰の調整をしに夜走りにｗ
（画像は、よく休憩しているコンビニｗｗｗ）


土曜日と日曜日の夜中を使い、
少し走っちゃ～トーを微調整ｗ
走っちゃ～微調整ｗってな感じを繰り返し
ハンドルのセンターを合わせ、
同時に好みの減衰を探り調整ｗ

まぁ、走りたかったこともあって
２日かけて調整した感じだけどねぇ～ｗｗｗ
(;´▽｀Ａ‘‘


とか、いいわけにしつつ夜走りに行ってきたのだけど・・・
コンビニに車留めていたら・・

おまわりさんに職質を受けてしまい
車内をガサ入れされたことは内緒ですｗｗｗ

この歳で職質受けるとは・・・<(￣∇￣；)ゞ

ガサ入れで
まぁ出てくることｗ
工具やら、部品やら、ケミカル製品やｗｗｗ
わんかさ車内から出てくる出てくるｗ

「会社員です。」って言ったのにも関わらず、
「仕事って車屋さん？」って再度聞かれたりｗｗｗ

わんさか出てきても、、
何もあやしい物とか有るわけはないので
無罪ｗってことですぐに釈放されたけどね～ｗｗｗ

職質なんて、めったにない経験なので、
緊張しつつも「警察２４時」を見ているような
客観的に楽しんでる私がいたのも事実ｗｗｗｗｗｗ



そんな事があった同じルートを
懲りずに昨夜も走りに行ったオイラでしたｗｗｗ

３夜連続で夜走りに行ったのって初めてだったな～ｗｗｗ

あ・・休みの間は車ばっかりじゃなくて
ちゃんと家のこともしてますから～＾＾；


そんな休みの夜に走りまくったＭＲｗは・・・

現在、会社の駐車場で昼寝中ｗｗｗ


だってぇ・・

朝から雨だったんだもんｗｗｗｗｗｗ


(≧ε≦)ブハｗｗｗ