先週末。

先週の土曜日。


午後一番、歯科医院での歯のメンテナンスに行った後・・・



やっとこさ、ＭＲｗの夏タイヤへの交換作業をしました～ｗ

マンションからＭＲｗの停めている駐車場まで少々遠く
タイヤを運ぶのが大変なので、
嫁号ESSEと車を入れ替え
マンション前にあるESSEの駐車場で作業ｗｗｗ

タイヤ交換作業に合わせて、



先日カットしたエロ色スプリングも♪



今まで使用していたKCテクニカさんのリアスプリングに代わり。



新たなリアスプリングへと交換♪




計算を間違ったので
以前より若干高い車高になっちゃった～ｗｗｗ

スプリングが馴染んでどれくらいの車高に落ち着くのか・・・
車高はしばらく乗ってみてから再検討かな。
(;´▽｀A``



夏タイヤにもなったことだし、
リアスプリングも替わったことだし・・・・

ってことで～
走りたい気持ちで体がウズウズしちゃて～ｗｗｗ

欲望を抑えきれず
深夜になるのを待って
久しぶりの夜走りへと行ってきました～♪
Ｏ(≧▽≦)Ｏ

やっぱ、新しいリアスプリングの様子をみたいからね～ｗｗｗ



いつもの山を走り
いつものコンビニで休憩ｗ

コンビニの駐車場に愛機を停めて、
メーターに目をやると・・・



あたた・・・
１５６.０００ｋｍのキリ番逃してました～＞＜


そのあと、
走ってきた感じからリアショックの減衰を少し弱めることにして
遠回りしながら車の動きの感触を掴みながら帰路へｗ

久しぶり夏タイヤでの夜走りって事もあったけど、
リアスプリングを交換したのは正解だったかも♪


詳しくは、もう少し走り込んでからレポした方がいいと思うけど、
車全体の動きが激変！

バネレート８Ｋをカットしているので
詳しいレートは分かんないけど、
フィーリングめっちゃいいです！
より突っ込んで曲がれるようになった♪

今までは、
リアスプリングの動きと車の動き方と
フロントヘビ足と自分とのフィーリングを合わせるのに
リアショックの減衰をめいっぱい硬めに振っていたのですが、
リアスプリングが弱かったためにショックの減衰が補っていた？
ショックに頼りきったセッティングになっていたみたいで、
今度のリアスプリングでは減衰を少し弱めた方が乗り味がいい。
ギャップのいなし方が全然違うし、
フロントのヘビ足の動きもよりいい感じに変化。

今まで、
下りのコーナーのブレーキングで
フロントの内足が少し滑って必ず鳴く場所があったんだけど、
そこで鳴かなくなったｗ

リアスプリングを変えたことによって、
フロントの動きも良くなってきたかもｗ
タイヤの滑り出し方も変わってきたしｗ

それが、山のコーナーだけでは無くて、
街乗りでもいい感じなんですわ～。

リアが細かなギャップを拾わなくなって、
硬いけどしっとりとしてて、
走り易くなった感じします。

フロント：１４ｋ＋５Ｋのツインスプリング。
リア：暫定８ｋのシングルスプリング。

何か、
車の動き方にまとまりが出てきた感じがします。



次は、夏タイヤをなんとかしないと・・・
(;´▽｀A``