ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

今日も雨降ってるよ。
そのせいではないけど・・・

やっぱ、体調悪いかも・・・・・

今日は、定時で帰って休もう。。。。。。

昨日は、冷たい雨や雪だったし、
風邪ではないと思うけど、
喉も少し調子悪くパワーダウン。。。
何にもする気がおきず、
一日部屋に閉じこもってました。。。。

正直、この天候の悪さに飽き飽き・・・
日照時間がほとんど無いのは
光合成が出来ず辛いｗｗｗ
早く暖かい日差しの春になればいいのに・・・・



土曜日、吸気パイプに２ヶ所取り付けしていた
トルマリンを１個に戻してしてみました。
参考にした方々のは、
Ｗ４０ｘＬ６００のベルト状を、
純正の吸気パイプに巻き付けて好結果が出てたので、
同じ面積分になるようにと思い、
半分の幅にして、２個取り付けて様子をみていたんだけど・・・

タービンまでの距離が近いからか？
給排気のバランスの問題なのか？
２個付けると、以前のブログに書いたように
エンジンは元気だけど、排気が追いついていない感じのままが続き
その後の変化は感じなかったんですよね。。。。


それで１個に戻してみたんだけど、
やっぱり１個の方がスムーズになったよ。

２個の時は回転数が上げるに従い
排気のこもり感があったのですが、
１個にしたとたん、加速時の回転の上昇に
排気が追いついていってる感じで、
こもった感じが軽減されたようです。
ただ、インナーサイレンサーを取り付けてるから、
その分の排気のこもりは仕方ないですね。。。

踏み込んでからの加速ですが、
３０００回転からのググッとくる
加速感には変化し、吹けもいいみたい。

低回転～中回転時のエンジンの荒々しさが、
１個の時より２個の時の方があったのだけど、
１個に戻したら、その荒々しさも少し落ち着いたようです。
排気が追いついてなかった分、
エンジンが荒々しい感じだったのか、
１個より２個の方が、
トルクがアップしていたのかは分かんないけど・・・

多分・・・・
吸気パイプに２個付けた状態で、
インナーサイレンサーを外すか、
インナーサイレンサーはそのままで、
マフラーにトルマリンを追加すると、
いい結果が出そうな気がします。

今後の計画として、
ラジエターホースに巻いてみようと思ってたけど、
排気に太いのを１ヶ所巻いてみようかと思ってます。
吸気部分より、排気の流速とか熱とかで
トルマリン効果がかなり期待できそうだし。

①吸気に細いのが１ヶ所と排気に太いの１ヶ所。
その後、
②吸気に細いの２ヶ所と排気に太いの１ヶ所。

この二つを試して変化を探りますね。

ただ・・・・今のまま巻きつけて、
排気熱に両面テープや銅板部分が
耐えられるのかが気になるけど、
アルミテープで巻き付けて、
ホースバンドで固定すれば何とかなるかなぁ～？

すぐにとはいかないけど
やってみた結果は、またレポしますね。