ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

ほとんどエアコンを使わない私には、
雨の日のフロントガラスのくもりは、
非常に厄介なもの・・・・

今日も、信号待ちでくもり出したけど、
くもり止めが切れていたのを忘れてて、
嫌～な気分に・・・

って、事で１００均でコイツを購入♪
鏡のくもりを取るヤツだけど、
これがかなりいい仕事をしてくれたので、
心地良く運転できました～ｗｗｗ

１００均は、侮れないっす。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

昨日、頂いたアース線を使って。
マフラーアースをやってみました～。
作業の写真はココｗｗ

で・・・・
結局、１ヶ所は出来たけど、
もう１ヶ所は中途で断念・・・・
材料も無くて後日にとなりました。

マフラーアーシングって、
取り付ける位置によって、
走りに変化が出るってきいてましたが、
どうやらそのようです。。。。

昨夜と今朝　走った感じだと、
全体的に加速がフラットになった感じで、
スルスル～っといつの間にか６０～７０ｋｍまでスピードが出てます。
で、ここから踏み込んだ時の加速が
取り付ける前より、なんだか気持ちよくなってるんですよね。

ただ、低速時からの加速が・・・・

遅くはないんだけど、
少しモッサリとした感じで、
なんだかパンチ力に欠けます。。。。
トルクダウンしたのかな？

何度走ってみても「ん？」って感じなので、
プラシーボではないとは思うんだけど、
アースの取り付け位置を変更して、
変化があるか試してみないといけないようです。。。

その前に、中途半端で終わってしまったので、
早く完成させないと～（￣▽￣；A　ふきふき・・

連休中にプラグの点検をしてみました。

３本とも同じように
焼けてはいるものの、
かなり白焼けしてるし、
０．６㎜に合わせた
ギャップも広がり
一部が溶け減ってる・・・

先日の高回転時のくすぶりは、
これが原因だったのかもしれない・・・

交換用のフラグを用意してなかったので、
ダイヤモンドヤスリで形を整えつつ
少し先を絞る形に削り、
（どこぞのプラグメーカーを真似てみた～ｗｗ）
ギャップも調整して元に戻しました。

お陰でエンジンかける時から
高回転まで元気に回るようになったけど、
早めに交換した方がいいかなぁ・・・・

などと思った休みでした。

久しぶりに、デザインナイフで遊んでみた。

カッティングシートが無かったので、
カーボン調のシートを使ってみた。ｗｗ

取り合えず、簡単なのをとやってみたけど、
手切りって、やってないと思うようにナイフが走らないね～（＾－＾；

んじゃ、またいつか。（＾０＾）/