ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

オルタ？
エアコン？

どっちか分からない時は・・・





とりあえず
切ってみるｗｗｗｗｗｗ

(≧ε≦)ブハｗｗｗ







とりあえずと言っても、
切るのはエアコンコンプレッサーの方ねｗ
切った後、車を走らせるんなら
オルタ側のを切ったらダメよ～ｗｗｗ



ジャッキで車体を持ち上げて
下からカッターナイフでカットｗ

ジャッキで上げても
リアタイヤがあんまり伸びない事に笑えちゃうｗｗｗ




って、
今度ベルト交換しちゃうので
遊びで切っちゃったけど、
ほんとは切らなくても、
鳴いていそうな方にＣＲＣでも吹きかけちゃえば
どっちが鳴いているのか判明すんだろうけどねぇ。

まぁ、お遊びって事で。
(;´▽｀A``


カットしたエアコンベルトの断面を見たら、



左右均等に擦り減ってはおらず
片減りしてました。

テンションかかりすぎ？
既定値内にしてたんだけどなぁ・・・


今週末、交換作業出来るといいな。

昼休みを使って
チャリのパンク修理してきました。


昨日の仕事終わり、
雨降る中をカッパ着てチャリで帰ろうとこぎ出したら、
リアの動きに違和感が・・・
降りてタイヤを見てみると
しっかりとエアー抜け。。。
「あちゃ～パンクかよぉ。。。」
って事で、チャリを諦めて帰宅。

「２カ月ほど前にタイヤとチューブを新品にしたばかりなのに
パンクとはツイてないなぁ。。。」
とか思いつつ就寝。

で、今日の昼休みにタイヤを外して
会社の近くにある店舗へ。
前回タイヤ＆チューブを交換したチェーン展開してる別店舗に
「パンク修理して～」って持込みました。

普通にパンク修理してもらうつもりでお願いしたんだけど、
店員が調べてみると、
「これ、パンクじゃなくて、チューブとタイヤの劣化で
　お互いが擦れ合ってる所からヒビ（亀裂）入って漏れてますので、
　チューブとタイヤの交換になりますけど宜しいでしょうか？」
との話。


ん！？
このタイヤとチューブは最近新しくしたばかりなのに、なんで？？？と思い。
店員に
「これ系列店で最近新品に交換したばかりなんですけど、
　そんなに早く劣化しちゃうもんなんですか？」
って尋ねたら、奥から店長らしき人がやってきて、
何処の店舗で買った（作業した）か？とか、いつ頃購入したか？とか、
いろいろ聞かれて何やら電話しに店の奥へと・・・

パンク修理に来ただけなのに
どんどんと昼休み時間が過ぎていく。。。

しばらくして店長らしき人が戻ってきて、
「確かに現物は梱包した状態での保存時に出来る傷み見受けられます。　
　在庫管理はしっかりとやっているはずなんだけど、
　メーカーから古い商品が混ざっていたのかもしれませんので
　こちらで交換とさせていただきますね。」
との回答。

で、
サクッと新品に交換していただき
昼休みが終わるギリギリに帰社。



昼飯抜きになっちまった・・・
けど、
結果的には、
パンク修理じゃなく
タイヤとチューブの
無償交換となりました～♪


前回とまったく同じブランドの物だけど、
今回は大丈夫でしょうな？

これで、また２ヶ月後とかに同じ症状出たら、
怒鳴りこんで行くぞ～！！
ｗｗｗ

でも、タダで済んだのは嬉しいな～ｗｗｗ
最近、体調不良だし体力も落ちてチャリ通しんどいけど、
晴れた日ぐらいは体動かさないと、
ほんとうにヨボヨボじーちゃんになっちゃいそうだしね～ｗｗｗ


今夜は安心してチャリで帰宅出来そうっすｗ
(^-^)

愛機MRｗのVベルト（オルタとエアコンの）が
昨日届きました。
（梱包を開けてないので、ネットから画像転用＾＾；）

今使っているベルトと同じ物を買っても
劣化の具合が分かっていて面白くないから、
（早い時期からキュルキュル鳴いてたし・・・）
今回はバンドーさんちのを選択し通販で購入ｗ
安かったしねｗｗｗ



にしても・・・


ラジエターファンには繋がってないのに
ファンベルトの表記ってぇ～ｗ

Vベルトとかエアコンベルトとかで検索するより
ファンベルトで検索した方がいっぱいヒットしたし～ｗ


ファンベルトと表記した方がユーザーには分かりやすいから？

いまだに
エンジンルーム内に見えるベルト類を
ファンベルトと称する方が多いのでしょうね。





週末、交換出来る時間あるといいな。。。

まずは嫁号ＥＳＳＥ。

晴れた日に乗るのが恥ずかしいくらい汚れてたので
仕事が終わった２日の夜に洗車。
（洗車機に通して拭きあげただけｗ＾＾；）

前回ブリスを塗ったから
洗車だけでもけっこうピカピカに見えますｗｗｗ

で、
ＭＲｗの方はと言うと・・・
自分時間と天候をみつつ一気に作業ｗｗｗ




シートとステアのセンターズレを少しでも解消したくて、
少しばかりの希望と期待を持ちつつ
シートを外し助手席へとよっこいしょｗｗｗ
（画像では、そんなにズレてないように写っているけど、
　実際は３㎝ぐらいズレてます。。。）



ｗｗｗ



今までお世話になったローダウンシートレールを撤去し、



☆しげやん☆さんから嫁いできた
ＲＥＣＡＲＯのシートレールを少々長穴加工して装着♪








長穴加工が効いたのか
シートとステアのセンターのズレが
以前よりマシに♪

これでセンターのズレによる
ステア操作の違和感が少し解消されたかも♪
（たぶん、１㎝ぐらいのズレに納まった気がする）

って事で、



深夜、いつものコースへ試運転に行ってきましたｗ


シートとステアのセンターのズレが少なくなったので、
ステアを握った時の左右の腕の曲がり方が近くなり、
以前より違和感なく操作出来てる感じする♪

ただ・・

ＲＥＣＡＲＯのシートレールの前後には
上下の調整が出来るようになっているのですが
一番下げた状態でも、
今まで使っていたシートレールの時より
目線が２～３㎝高くなったので、走行中の目線に違和感が発生・・・

でも、これは慣れの問題なので、そのうち気にならなくなると思う。＾＾

それでも気になるようなら、
少しでも下げる工夫してみっかなｗ
（構造的に厳しいかもなぁ・・・・）

目線は少し高くなったけど、
足（ペダル）の操作が楽になったので、
長時間運転でも足（膝）への負担が少なくなったので
この辺りは、バランスを取りながら微調整できたらいいなと思ってます。＾＾




それと、
（すでに画像にチラッと写ってはいますが・・・＾＾；）
シートレールを交換した際に
これまた☆しげやん☆さんから嫁いで来た
フロアマットへの交換もやりました～♪





色気の無かったＭＲｗがちょっとお洒落に変身したよ～♪

ただ、
リアにはすぐに工具やら部品やらの荷物を積んだので
そうそう陽の目をみないのが残念だけどぉ～ｗ
(;´▽｀A``



これで、
☆しげやん☆さんから嫁いできた物は全て取付けたことに♪


嫁いで来てからけっこう月日が経っちゃったけど、
☆しげやん☆さん、ありがとね～♪
(^0^)/



こんな感じの車弄りをした
ＧＷ後半でした♪



そうそう、
調整してもなかなか鳴きが止まらない
ベルトですが、
調べてみたらちょうど２年使っていました。
このまま調整作業しながら騙し騙し使うのも面倒になってきたし、
駐車場の近隣の方々に「キュルキュルキュル、ギャー！！ギョワー！！！！」と
毎度毎度ご迷惑おかけするわけにもいかないので、
（そのうち苦情きそう・・・＾＾；）
近いうちに新品ベルトに交換する予定です。

先日、愛機で移動中のこと。


「うまいこと考えたな～ｗ」
って思ったけど、

これ、
上下の固定してあるんかなぁ・・・

ｗｗｗ




最近のフロントタイヤの減り具合。


リアスプリングを替えて
コーナーでの車の安定感が前より良くなった。
フロントタイヤの減り方を見ると
内外の使われ方がいい感じに。

今まではリアスプリングの弱さに
フロントも同調して重心の動きが変な動きしていたのかも。

走るのがより楽しくなったけど、
その分、減りが心配～ｗ

スリックタイヤになるのも間近かな？
ｗｗｗ
(;´▽｀A``




終わってしまったね。
ＧＷ前半の連休・・・



車弄り出来たのは２６日の１日だけ。




前置きＩＣと接触してるバンパーグリル部分を削ってみたり、



クーラーベルトの張りの調節をしたり、



☆しげやん☆さんから嫁いできたブローオフバルブと、
オイラのブローオフバルブとで
ニコイチにしてみたりしながら
天気の良い１日を車と遊んでましたｗ

お蔭で、日焼けしちゃったｗ

１日たっぷりと車に接してる時間って、
そうそうないから、
かなり充実した気分に♪

あ！
エンジンルーム内に落っことした１０㎜のソケットが
どこ探しても見つからず
絶賛放置中～ｗｗｗ



明日まで仕事頑張れば、
ＧＷ後半の連休に。


今度も車弄り出来る時間あるといいな。
１０㎜ソケットも探さないとヤバいし。
(;´▽｀A``


その前に、
毎度毎度の月次作業をやり遂げないと。。。