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整備手帳

作業日：2025年5月21日

バーストの呪縛から解放せよ！(タイヤ交換したw)

Item: バーストの呪縛から解放せよ！(タイヤ交換したw)
Author: ＫＯＯＬ☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	1時間以内

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高速道路上でのバースト事件の時に、
応急処置でブランド及びサイズ違いのタイヤを履いて今までしのいでいましたが、
どうも違和感を感じるし1本だけ違うタイヤなのは何んだか不安なのでタイヤ交換しました。

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いつもお世話になっている剛腕プロ整備士さんのお店に到着。

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積んできたタイヤを降ろしリフトアップして
ホイールが外され…

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今回装着するタイヤはNANKANG NS-2です。
発売されてからけっこう息の長いタイヤなんだけど、今まで履いたことが無かったタイヤで、私にとっては初NANKANGです。

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バーストしたあと、ホイールのみでかなり走行したのでリム端がガタガタだし、けっこうバリっていたので、工具をお借りしてバリ取りしました。

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綺麗に仕上げるには日数かかるだろうから、
作業手袋の手で触って引っ掛かりがないくらい程度までヤスリました。

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お‼︎ バーストした時の傷跡発見！
ショックアブソーバーに裂けて千切れたタイヤがバシバシ当たったんだろうなぁ😥

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ATR-K、今までありがとう。
良いタイヤだったんだけど、今は販売されていないのは残念。

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NS-2がホイールに組まれていきます。

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剛腕プロ整備士さんのラブ注入w
初NANKANGなので、とりあえず2.8kpaにして様子見ます。

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バランサー取付けが済んだタイヤがエッセ君の元に。

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エッセ君に取付け。

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タイヤ交換作業は終わったのですが、
ついでに下回りのチェックをと覗き込んだら…

オデッセイ用を流用したグランドエフェクターが、モゲ潰れて酷いことになっていました！

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反対側も変形してたので外すことに。
これは修理不可能なので処分してもらいました。

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バースト事件の時に積載車に載せる際に、シャックルか何かに引っ掛かかって底付きしてる感じしていたのは、グランドエフェクターを引っ掛かけてしまってたのかぁ😥

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フロントバンパー下部の取付け部ももげてるし…

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取付け部の板金曲がってたのねぇ💦

曲がりを戻してもらい本日の作業終了♪
剛腕プロ整備士さん、今回も作業いただきありがとうございました。
いつもいつも感謝です🙇‍♂️
これで不安なく高速道路を走れます😊

フロントバンパーは落ち着いたら手をかけるとしようかな。😅

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右リア。

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左リア。

ATR-Kよりグランドとの接地幅が狭いし、
リムガードの出っぱりが大きめなので、
ホイールとの引っ張り感がより強調されたみたいです。

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